Танкер, находящийся под санкциями США, преодолел двойную блокаду, в том числе американских военных кораблей, в Ормузском проливе, свидетельствуют данные компаний по мониторингу морского движения, которые приводит Reuters. Танкер Rich Starry и его владелец, зарегистрированная в Шанхае компания Xuanrun Shipping, находятся под санкциями Вашингтона из-за торговли с Ираном.
По данным, другой танкер — «Мурликишан», который также находится под санкциями США, направился в порты Персидского залива и, по предоставленным данным, планирует 16 апреля отгрузить нефть из Ирака. По данным Marine Traffic, танкер под флагом Мадагаскара уже прошел через пролив и находится в бухте.
США официально заблокировали Ормузский пролив, пытаясь оказать давление на Иран, чтобы тот снял ограничения на судоходство через него. Бывшие и нынешние военнослужащие рассказали The Wall Street Journal, что для того, чтобы эта блокада была эффективной, американские военные должны быть готовы блокировать, обыскивать и арестовывать корабли, что является сложной операцией, и ее лучше избегать. Американские военные заявили, что не будут останавливать корабли, которые не следуют в иранские порты и обратно.
Вероятно, именно так обстоит дело и с китайской компанией Rich Starry, несмотря на санкции Вашингтона. Данные китайской статистики показывают, что в марте Пекин не ощутил всего масштаба войны в Иране, а поставки нефти упали всего на 2,8% по сравнению с мартом 2025 года, но на завышенной основе. Импорт достиг почти 50 миллионов тонн, или 11,77 миллиона баррелей в сутки.
Китай является крупнейшим в мире покупателем нефти, причем значительная часть поставок поступает из стран Персидского залива. Но в марте в страну вошли танкеры, загруженные в январе и феврале, и ожидается, что влияние войны на Ближнем Востоке будет видно уже в данных за апрель.
Одним из первых сигналов того, что Китай ожидает подобный сценарий, является запрет на экспорт нефтепродуктов, введенный в середине прошлого месяца. НПЗ сократили работу, а после запрета экспорт топлива — бензина, дизтоплива и авиационного топлива — снизился на 12,2% в годовом исчислении.
Двойная блокада Ормузского пролива усугубляет кризис поставок, хотя рынки видят шанс на более быстрое заключение соглашения между США и Ираном, чья экономика уже пострадала от авиаударов и чьи доходы от нефти являются ключом к продолжению войны. Таким образом, цена на нефть оставалась ниже 100 долларов за баррель на азиатской сессии.
Но Саудовская Аравия уже оказывает серьезное давление на США, чтобы те отказались от эмбарго и вернулись за стол переговоров, сообщили источники WSJ. Эр-Рияд опасается, что Иран в ответ заблокирует экспорт нефти в Красное море, что станет катастрофой для поставок из региона.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
