Страховые компании начали пересматривать рейтинги российских нефтяных терминалов после массированных атак украинских дронов, пишет российское издание «Коммерсант». По мнению российских аналитиков, повышение страховых премий может оказать давление на экспорт даже после восстановления портовой инфраструктуры.
По оценкам, экспорт в первой половине апреля упал до уровня июня 2024 года. Только за неделю с 6 по 12 апреля экспорт нефти через морские терминалы достиг 290 тысяч тонн в сутки, что на 16% меньше, чем на предыдущей неделе.
С середины марта нападения Украины на крупнейшие порты России участились и нанесли значительный ущерб нефтяным объектам. Агентство Reuters сообщило, что после терактов в Новороссийске два пирса останутся закрытыми до конца апреля. По данным Bloomberg, деятельность терминала частично возобновилась.
Из-за сокращения мощностей «Роснефть» направила часть нефти на экспорт в Туапсе, пишет также Reuters. Однако день назад этот терминал также подвергся нападению, и уже второй день пожар не удается потушить.
В России ожидают, что экспорт российской нефти в апреле достигнет около 310 000-360 000 тонн в день, что является самым низким уровнем с 2023 года.
Из-за терактов Россия не смогла воспользоваться благоприятными обстоятельствами — высокими ценами на нефть и временной отменой санкций против российской нефти, указывает также «Коммерсант». По данным издания, скидки, с которыми предлагают российскую нефть, достигают самого низкого уровня с конца 2025 года — почти до 25-26 долларов за баррель по сравнению с ценой на сорт «Брент».
Так, сорт «Урал» доступен по цене около 100 долларов за баррель.
Китай, Индия и Турция покупают около 90% российской нефти, несмотря на санкции. По мнению российских аналитиков, спрос на российскую нефть может снизиться после открытия Ормузского пролива и окончания войны на Ближнем Востоке.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
