Венеция известен своей уникальной системой каналов и популярными гондолами, но «Плавучий город», возможно, придется переместить, чтобы защитить его от повышения уровня моря, предупреждают эксперты.
Туристическая точка уже находится под угрозой обрушения из-за оседания фундамента и повышения уровня воды, а также 18 экстремальных наводнений за последние 23 года.
Эксперты прогнозируют, что в течение следующих 300 лет глобальный уровень моря может подняться до семи метров, при этом «нельзя исключать подъем на 16 метров».
Чтобы защитить историческое место, исследователи изучили стоимость и эффективность четырех различных мер по защите города от последствий изменения климата.
Уровень моря повышается
Даже с учетом установки дополнительных насосов для отвода воды во время штормов нынешняя защита Венеции может быть достаточной только до подъема уровня моря примерно на 1,25 метра.
Ученые полагают, что перемещение наиболее исторически значимых частей города может оказаться более целесообразным, чем строительство дополнительной защиты от наводнений.
Однако это потребует значительных затрат: ожидается, что этот шаг обойдется в колоссальные 100 миллиардов долларов.
«В условиях экстремального повышения уровня моря перемещение памятников в подходящие внутренние районы и отказ от них будет единственной оставшейся стратегией, которая может стать неизбежной в 22 веке в условиях нынешней климатической политики и разрушения антарктического ледникового покрова», — написала команда.
Исторический город Венеция построен на 120 небольших островах, пересеченных 177 каналами и почти 400 мостами.
Его нынешняя защита от наводнений включает в себя три подвижных барьера на краю лагуны, которые могут защитить территорию от приливов.
Переезд города
В ходе своего исследования команда из Университета Саленто (Италия) оценила четыре потенциальные стратегии по спасению города от повышения уровня моря.
Это включает в себя установку более подвижных барьеров, установку непрерывной линии защиты от наводнений, называемой кольцевыми дамбами, перекрытие Венецианской лагуны «супер-дамбой» и перемещение города, его жителей и исторических достопримечательностей дальше вглубь страны.
Авторы полагают, что дамбы или закрытие лагуны могут потребоваться в случае повышения уровня моря на 0,5 метра, которое может произойти до 21:00. Однако команда предупреждает, что перемещение города может потребоваться после повышения уровня моря более чем на 4,5 метра, которое, как ожидается, произойдет после 23:00.
«Планируемое переселение и оставление жителей — это две составляющие стратегии отступления. Плановое переселение состоит из демонтажа зданий и их повторной сборки на новых, более высоких местах», — написали ученые в журнале Scientific Reports.
Эта беспрецедентная и сложная операция не предотвратит утрату культурных, исторических и монументальных ценностей первоначального поселения.
«Перемещенные памятники смогут посещать туристы, а вокруг них можно будет построить новые жилые районы. Затопленные останки могут постепенно разрушаться, и их можно будет посещать в течение ограниченного периода времени на лодке», — утверждают ученые.
В своем исследовании они упоминают масштабное переселение храмов Абу-Симбела в Египте. В период с 1964 по 1968 год храмы были разрезаны на более чем 1000 массивных блоков весом от 20 до 30 тонн каждый и перемещены на 65 метров выше и на 200 метров вглубь суши, чтобы избежать наводнений в результате строительства Асуанской плотины и озера Насер.
По словам исследователей, эта радикальная мера, если она будет реализована в Венеции, будет самым дорогим вариантом – ее стоимость составит до 100 миллиардов долларов.
Самое страшное наводнение в истории
Одно из самых сильных наводнений в Венеции произошло в 2019 году, когда произошло знаменитое Площадь Святого Марка был залит литрами воды. Прилив достиг максимальной высоты 187 см над уровнем моря, оставив под водой более 80% города.
Самое сильное за всю историю наводнение, произошедшее в 1966 году, подняло уровень воды до 194 см над уровнем моря и, как полагают, нанесло серьезный ущерб по меньшей мере трем четвертям городских магазинов, предприятий и мастерских.
Ученые предупредили, что, поскольку возведение крупномасштабных мер, таких как создание постоянных барьеров, может занять от 30 до 50 лет, крайне важно заблаговременное планирование.
«Этот анализ показывает, что для Венеции не существует оптимальной стратегии адаптации», — сказал профессор Альберт Николлс из Университета Восточной Англии, который является соавтором диссертации о переезде города.
«Любой принятый подход должен сбалансировать множество факторов, в том числе благополучие и безопасность жителей Венеции, экономическое процветание, будущее экосистем лагуны, сохранение наследия, традиций и культуры региона. Это исследование показывает, что все низколежащие населенные прибрежные районы должны осознать проблему долгосрочного повышения уровня моря и начать рассматривать последствия адаптации уже сейчас», — добавил профессор.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
