Турция предлагает «Средний коридор» в качестве альтернативы Ормузскому проливу, пишет заголовок «Financial Times».
Газета сообщила, что турецкие чиновники планируют вновь открыть границу с Арменией, чтобы разблокировать поддерживаемый Трампом торговый маршрут между Европой и Азией, сообщает BNR.
Пограничный переход Турции Аликан с Арменией расположен в конце тихой дороги. Вокруг пастухи пасут свои стада, а трактор то и дело поднимает пыль. Даже военные бункеры, разбросанные по ландшафту, кажутся полусонными на солнце.
Однако Турция надеется, что
этот мирный конец вскоре может стать частью глобального торгового центра,
пишет «Файнэншл Таймс». Ранее в этом году власти начали устанавливать системы, необходимые для оформления паспортов на границе, которая была закрыта в течение 32 лет. Этот шаг может открыть ключевой торговый маршрут, связывающий Азию с Европой.
Проект, поддержанный президентом США в рамках мирных планов для Армении и Азербайджана, имеет даже грандиозное название: «Путь Трампа к международному миру и процветанию».
Геополитические ставки высоки. Возможное открытие границы с Арменией является частью усилий Анкары по позиционированию Турции как безопасного торгового центра для потоков товаров и энергии, отвлекаемых от геополитической горячей точки раздираемого войной Ормузского пролива.
С тех пор как Тегеран впервые объявил о закрытии пролива в июне прошлого года, Анкара активизировала свои усилия по представлению Турции как стабильного альтернативного торгового коридора. Это видение убедительно, даже если оно столкнется с огромными препятствиями, которые, как многие ожидают, помешают грандиозным амбициям Турции.
Будучи членом НАТО, Турция избегает прямого участия, как в войне на Украине.,
а также в последнем конфликте в Персидском заливе. Ее территория уже стала де-факто транзитной зоной: в прошлом месяце коммерческие рейсы между Европой и Азией были перенаправлены на Турцию, поскольку воздушное пространство на севере и юге сузилось.
Financial Times цитирует бывшего премьер-министра Турции Бинали Йылдырыма, который занимался продвижением турецких торговых путей, заявив, что сухопутный «Средний коридор» может гарантировать более быстрые поставки, чем морские маршруты.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
