Renault SA планирует сократить до 20% своего инженерного персонала в течение следующих двух лет в рамках усилий по оптимизации операций на фоне усиления конкуренции, сообщает Bloomberg.
По словам представителя Renault, во французской автомобильной компании в настоящее время работают более 11 000 инженеров по всему миру. Размер увольнений будет определяться менеджерами Renault в разных странах.
Генеральный директор группы Франсуа Прово с момента вступления в должность в июле активно сокращает расходы, стремясь сделать производителя более гибким. Как и другие европейские компании в этом секторе, Renault сталкивается с растущей конкуренцией в регионе со стороны китайских производителей, таких как BYD Co., которые выходят в Европу с недорогими моделями.
Renault полагается на китайские детали и исследования и разработки из своего центра в Шанхае при разработке электрического Twingo стоимостью менее 20 000 евро, который компания поступит в продажу позже в этом году. Прово пообещал применить уроки, извлеченные из Китая, в центрах исследований и разработок во Франции.
«Во Франции в рамках плана провоста могут быть сокращены сотни рабочих мест в машиностроительном и вспомогательном секторах», — заявил Лоран Жибло, представитель профсоюза CGT. «Демонтаж нашей техники — большая проблема», — добавляет он.
Французская группа планирует к 2030 году выпустить на европейский рынок 16 электрических моделей из 22 новых моделей. Renault готовится выпустить еще 14 новых моделей за пределами Европы.
Решение было объявлено на фоне спорных обстоятельств. С одной стороны, цены на бензин резко растут, поскольку война в Иране нарушает поставки нефти. Но помимо конфликта на Ближнем Востоке, автопроизводители, в том числе Stellantis NV и Volvo Car AB, отказались от амбиций по быстрой электрификации своих портфелей из-за слабого спроса.
Ориентируясь в первую очередь на Европу, Renault рассчитывает, что регион восстановит темпы продаж электромобилей. Спрос на такие модели снова растет после того, как некоторые страны, включая Германию, возобновили схемы субсидирования. В январе в Европе количество регистраций электромобилей выросло на 14%, а количество подключаемых гибридов увеличилось почти на треть.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
