Кризис в Ормузском проливе постоянно держит глобальную энергетическую систему под сильным давлением.
Мы уже привыкли к тому, что международные цены на нефть преодолевают психологический порог в 100 долларов за баррель, который автоматически переносится на конечные цены на топливо.
В Европе и Болгарии цены на дизельное топливо растут ускоренными темпами, достигая в некоторых местах уровня, не наблюдавшегося уже много лет. Этот рост носит не спекулятивный, а структурный характер – он отражает нарушение баланса между спросом и предложением.
Проблема в том, что альтернативы ограничены. Даже при максимальной нагрузке на существующие обходные маршруты глобальная система не может полностью компенсировать недостающие объемы. Это означает, что при длительной блокаде давление на цены продолжится и риск сбоя поставок увеличится.
Для Европы это особенно чувствительный удар,
поскольку континент по-прежнему сильно зависит от импортируемых энергоресурсов.
Болгария находится в относительно лучшем положении благодаря наличию нефтеперерабатывающих мощностей, но и не изолирована от глобальных процессов. В условиях затяжного кризиса последствия ощутят как бизнес, так и население.
Грядет ли настоящий топливный кризис и нужно ли ограничивать потребление — дискуссия на эту тему в студии «Директ» с экспертами-энергетиками Цветомиром Николовым из Центра изучения демократии и Виктором Минчевым из Ассоциации рынка свободной энергии.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
