Ночной транспорт в столице уже достигнет двух терминалов в аэропорту Васила Левски в Софии за две недели, а автобусные линии 84 и 184 объединяются в одну линию — 84.
«Линия 184 была предложением« Спасите Софию »еще в 2017 году. Общая нагрузка терминала 1 составляет 1/3 от Терминала 2. Строка 184. Сначала нельзя прибыть через терминал 1, а затем к терминалу 2. Мы предложили линию 184 слияния с 84», — объяснил муниципальный советник из «Сохранить Софию».
Он указал, что автобусы из строки 184 идут на строку 84, и это поставляется с шестью автобусами.
Поток людей ночью усиливается
«В среднем 22 000 пассажиров прибывают на два терминала ночью, предполагая, что должен быть ночной транспорт. Отдельно в аэропорту в Софии и вокруг него около 5000 сотрудников, работающих на 24 -часовом режиме. Есть достаточно людей, которые регулярно путешествуют в эту часть города, чтобы оправдать одну ночь», -добавил Борисо. Болгария в эфире.
«При предложении Save Sofia налог на турист был увеличен. Туристические инвестиции муниципалитета Софии были довольно скромными за эти годы. Инвестиции в туризм не только исчерпаны в партнерских отношениях в индустрии туризма, но и в сопровождении таких мер, как улучшение транспорта», — отметил муниципальный советник.
Борисовым отметил, что увеличение туристического налога было мотивировано желанием больше инвестировать в туризм.
«Обновление бюджета — это совершенно реалистичные сценарии, если это необходимо. Обновление для большего количества инвестиций в туризм не исключено», — прокомментировал он.
По его словам, городской совет фрагментирован и до сих пор не видел большего хаоса.
Посмотрите весь разговор в видео.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
