Китайские исследовательские суда потратили годы на изучение морского дна мира в якобы гражданских целях, но делали это конкретно в местах высокой военной важности.
В октябре 2021 года подводная лодка ВМС США класса «Сивулф» USS Connecticut (SSN-22) столкнулась с неисследованной подводной горой в Южно-Китайском море недалеко от китайского острова Хайнань. Столкновение вывело подводную лодку из строя на несколько месяцев и привело к ремонту, который мог стоить более 50 миллионов долларов.
Более 15 лет назад авианосец «Сан-Франциско» класса «Лос-Анджелес» (SSN-711) также атаковал еще одну неисследованную подводную гору недалеко от Гуама, в результате чего погиб один моряк и было ранено около 100 других. Ущерб от столкновения был настолько серьезным, что лодка чуть не погибла.
Военно-морские силы всего мира давно осознали опасности, скрывающиеся под волнами, в том числе в таких неизведанных горах. Почти 95 процентов мирового океана остаются неисследованными и не нанесенными на карты с высоким разрешением, пишет журналист Питер Сучиу для TNI.
Как пояснили в Отделе океанических исследований Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), проблема связана с экстремальными глубоководными условиями, которые включают высокое давление и полную темноту. Исследования глубокого моря, по оценкам, в 100 раз дороже и рискованнее, чем в космосе, из-за чего прямое наблюдение человека ограничивается менее чем 0,001% морского дна.
Хотя около 27,3% морского дна картировано с помощью высококачественных современных технологий, все еще существуют неисследованные подводные горы, о чем свидетельствуют два инцидента с атомными подводными лодками ВМС США.
Военно-морской флот Китая хочет освоить подводную географию
«Китай проводит крупномасштабную операцию по подводному картированию и мониторингу в Тихом, Индийском и Северном Ледовитом океанах, собирая подробные знания о морских условиях», — сообщило агентство Reuters ранее в этом месяце. В случае войны между США и Китаем такая информация может «иметь решающее значение для ведения подводной войны против США и их союзников».
Пекин смог нанести на карту дно океана с помощью своих современных исследовательских судов, в том числе Dong Fang Hong 3, которым управляет Океанический университет Китая.
Важно отметить, что Китай не стремится составить карту всего мира – по крайней мере, пока. Агентство Reuters отметило, что Dong Fang Hong 3 провел два года, плавая туда и обратно по морям, но сосредоточился конкретно на местах, которые, вероятно, будут наиболее подходящими для будущего военно-морского конфликта.
Исследовательское судно действовало «недалеко от Тайваня и американского бастиона Гуама», а также в «стратегических районах Индийского океана», в частности на подходах к Малаккскому проливу. Водный путь является одним из важнейших морских узлов в мире, поскольку он служит основным судоходным путем, соединяющим Индийский океан с Тихим океаном.
Еще более важным, чем Ормузский пролив, который сейчас находится в новостях, учитывая продолжающийся конфликт между Соединенными Штатами и Ираном, Малаккский пролив несет, по оценкам, от 25 до 30 процентов мировых торговых товаров и более 35 процентов морской нефти, что делает его важным для экономики Китая, Японии и Юго-Восточной Азии. В самом узком месте пролив имеет ширину всего 2,7 км (1,67 мили), что делает его важной, но очень уязвимой артерией морской безопасности. Основные судоходные каналы хорошо картированы, но морское дно остается сложным: в некоторых точках глубины варьируются всего от 37 метров (121 фут).
Агентство Reuters также обнаружило, что за последние пять лет Китай использовал как минимум 42 исследовательских судна в Тихом, Индийском и Северном Ледовитом океанах для мониторинга рыболовных угодий и проведения разведки полезных ископаемых. Хотя исследование в основном носит гражданский характер, оно является частью «гражданско-военного слияния» Пекина, которое может принести большую пользу Военно-морскому флоту Народно-освободительной армии (НОАК), располагающему большим подводным флотом.
«Любая достойная военная подводная лодка приложит все усилия, чтобы понять среду, в которой она действует», — заявил агентству Reuters Питер Скотт, бывший глава подводных сил Австралии, добавив, что исследования значительно улучшат «пространство боевых действий» Китая для его подводных сил.
Помимо Тайваня и Гуама, китайские исследовательские суда проводили исследования морского дна вблизи Филиппин, острова Уэйк и Гавайев.
Не только Китай пытается получить более четкое представление о том, что скрывается под волнами. ВМС США нанесли на карту значительные участки морского дна для обеспечения безопасности судоходства, а также для подводной войны и стратегической разведки.
ВМС США используют автономные подводные аппараты (АНПА) и спутниковую альтиметрию для картирования подводной местности, часто участвуя в глобальных проектах. В 2024 году Пентагон заключил контракт с норвежской компанией Kongsberg на использование их АНПА для составления карты морского дна.
Такая же технология уже используется в Австралии, Франции, Италии, Норвегии, Польше и Испании.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
