Хуситы пригрозили заблокировать второй крупный маршрут доставки нефти. Новая карта показывает, насколько уязвим для блокады 29-километровый Баб-эль-Мандебский пролив.
В результате значительной эскалации длившейся месяц войны доверенное лицо Ирана в Йемене вчера выступило с предупреждением о водном пути, известном по-арабски как «Ворота слез».
Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и используется в качестве альтернативы Ормузскому проливу, который закрыл Иран. Также называемый Бабельмандебским проливом, расположенный на юго-восточной оконечности Красного моря, соединяющий его с Аденским заливом Аравийского моря и Индийским океаном.
Если оба маршрута будут скомпрометированы, последствия распространятся далеко за пределы региона, затрагивая цепочки поставок, энергетические рынки и стоимость доставки по всему миру.
Через Красное море проходит 10% мировой морской торговли, включая пятую часть мировых контейнерных и автомобильных перевозок, а также 10% сырой нефти.
Водоем длиной 1400 миль соединяет Индийский океан со Средиземным морем через Суэцкий канал.
По одну сторону 18-километрового водного пути находится Йемен, а по другую – Джибути и Эритрея.
Название «Врата слез» указывает на то, насколько опасно перемещаться по этому узкому участку. Корабли должны снижать скорость при входе в пролив, разделенный на два коридора по обе стороны острова Маюн. Оба варианта находятся в пределах досягаемости ракет и беспилотников хуситов.
Почему география важна?
Узкий водный путь шириной всего 30 километров служит ключевым связующим звеном между Европой и Азией для нефтяных танкеров и грузовых судов.
Перед ним проходят суда, прибывающие из Индийского океана, чтобы достичь Красного моря, а затем Суэцкого канала, одного из самых быстрых маршрутов между двумя континентами.
Военные базы США, Франции и Китая расположены прямо за водой в Джибути, что подчеркивает стратегическую важность коридора.
Как «Ворота слез» могут стать следующим критическим глобальным узким местом, поскольку хуситы угрожают заблокировать жизненно важный морской маршрут https://t.co/4IGXZrrnAD
— Ежедневная почта (@DailyMail) 29 марта 2026 г.
Некоторые потоки нефти уже перенаправляются, что приводит к увеличению перевозок через Красное море, поскольку экспортеры ищут альтернативы.
«Мы говорим о увеличении на три-четыре танкера в день, и это по-прежнему заметная разница», — заявил AFP Рико Луман, экономист по транспорту банка ING.
Если проход через «Врата слёз» также будет сорван, корабли будут вынуждены огибать мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки.
Объездные поездки могут продлиться на несколько недель и значительно увеличить затраты для глобальных цепочек поставок.
Трудные поставки энергии
Из своих горных опорных пунктов в Йемене хуситы, связанные с Ираном, имеют возможность препятствовать судоходству с помощью дронов и ракет.
Они продемонстрировали это во время войны между Израилем и сектором Газа, когда вооруженные повстанцы неоднократно нападали на военные и торговые суда, препятствуя проходу через Баб-эль-Мандебский пролив.
Несмотря на десятилетие периодических бомбардировок со стороны западных союзников и возглавляемой Саудовской Аравией коалиции, группировка боевиков продолжает контролировать большие участки побережья Йемена на Красном море.
Аналитики говорят, что это делает их мощным рычагом в более широкой стратегии Ирана.
Али Мамури, научный сотрудник Университета Дикина, сообщил ABC, что весьма вероятно, что «Врата слез» станут еще одним узким местом в мировых энергопоставках.
Что может случиться?
Аналитики говорят, что энергетические рынки будут особенно подвержены риску.
Цены на нефть могут резко вырасти, поскольку поставки задерживаются или перенаправляются. Цены на поставку вырастут, что будет способствовать глобальной инфляции. А и без того напряженные цепочки поставок – от топлива до продуктов питания – могут столкнуться с новыми сбоями.
Джейсон Миллер, профессор управления цепочками поставок в Университете штата Мичиган, сказал, что последствия второго узкого места будут иметь далеко идущие последствия.
«Обеспокоенность заключается в том, что если повстанцам-хуситам удастся остановить движение очень крупных нефтяных танкеров через Красное море, мы будем удерживать еще 5 миллионов баррелей нефти в день», — сказал ученый.
«Это будет означать, что мы испытываем дефицит примерно в 16 миллионов баррелей в день с точки зрения глобального предложения нефти по сравнению со спросом», — добавляет профессор Миллер.
Хотя этот сценарий еще не реализован, профессор Миллер заявил, что продолжающаяся эскалация может привести к «жестокой реальности».
Он добавил, что нападения на судоходство, скорее всего, станут следующим шагом в эскалации напряженности.
«Мы еще не достигли цели, но если это продлится еще месяц или два и Красное море закроется, мы увидим очень пугающую ситуацию», — сказал профессор Миллер.
Вчера повстанческая группировка хуситов выпустила ракеты по Израилю и пообещала совершить новые нападения.
Хуситы удерживают столицу Йемена Сану с 2014 года и до сих пор не участвовали в американо-израильской войне против Ирана.
Нападения группировки на корабли во время войны между Израилем и ХАМАСом нанесли ущерб Красному морю, по которому ежегодно перевозятся миллиарды фунтов грузов.
В период с 2023 по 2025 год повстанцы-хуситы атаковали более 100 торговых судов с помощью ракет и беспилотников, потопив два корабля и убив четырех моряков.
За это время количество судов, проходящих через Суэцкий канал, сократилось с 26 000 до 12 700.
«Мы ведем эту битву поэтапно, и закрытие Баб-эль-Мандебского пролива входит в число наших вариантов», — заявил на выходных Мохаммед Мансур, заместитель министра информации хуситов.
Ранее в воскресенье Иран заявил, что «ждет» наземного вторжения США после того, как тысячи моряков и морских пехотинцев прибыли на Ближний Восток на военном корабле USSS Tripoli.
Спикер парламента Тегерана Мохаммад Багер Галибаф заявил, что Дональд Трамп тайно готовился к нападению, хотя публично говорил о переговорах.
В комментариях, опубликованных иранскими СМИ, он сказал, что «противник публично сигнализирует о переговорах, тайно планируя наземную атаку».
Это произошло после того, как официальные лица США заявили, что Пентагон, возможно, готовится к наземной операции в Иране.
Руководители оборонных ведомств готовятся к тому, что инсайдеры называют «серьезной эскалацией», хотя ожидается, что любые военные действия прекратятся до полномасштабного вторжения, сообщили источники The Washington Post.
Вместо этого они будут использовать силы специальных операций при поддержке пехотных войск, сообщили инсайдеры.
Пока неясно, одобрил или одобрит президент Трамп заявленные планы Пентагона.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
