Volkswagen AG использует название одной из своих самых продаваемых моделей для обновления того, что было достигнуто, путем электрической точки зрения с идеей защиты своих позиций в Европе от поступления китайских конкурентов, сообщает Bloomberg.
Немецкий производитель автомобилей представил камуфляжную версию ID. Поло, чья цена, как ожидается, будет ниже 25 000 евро, когда дебютирует на рынке в следующем году. Названный одной из самых успешных моделей Volkswagen, автомобиль является частью усилий группы по созданию электрического «народного автомобиля», чтобы конкурировать с малобюджетными компаниями, такими как Byd Co. и Zhejiang Geely Holding Group Co.
Volkswagen утверждает, что ID. Поло «сделает вождение электромобиля доступным для большего числа людей», добавив, что начнет использование хорошо известных названий моделей электромобилей. Компания покажет новую машину на автосалоне в Мюнхене на следующей неделе.
Раствор электрификации поло в трудном времени для Volkswagen. Компания сталкивается с растущими ветрами перед лицом обязанностей США, застойным европейским рынком и снижением продаж в Китае. Между тем, китайские бренды расширяются в Европе с конкурентными моделями цен, такими как хэтчбек Dolphin Surf’s Dolphin Surf, который начинается по цене около 23 000 евро в Германии.
Продажи электромобилей Volkswagen в Европе, тем временем, подскочили на 73% во втором квартале, во главе с высоким спросом на VW ID.5, Audi Q4 E-Tron и Skoda Enyaq. Одноименная марка использует преимущества улучшенного программного обеспечения и все более масштабного вывода покупателей в Tesla Inc. из -за политической деятельности Илон Маск.
При электрификации поло, крупнейший европейский производитель автомобилей сообщил о своем намерении перенести свое влияние на двигатели внутреннего сгорания в эпоху батареи.
Polo является одним из самых успешных небольших автомобилей Volkswagen, с более чем 20 миллионами единиц с момента его введения в 1975 году. Положение в качестве точки входа в мир бренда, он помогает Volkswagen конкурировать с моделями схожного размера, таких как Fiesta Ford Motor Co. и Clio of Renault SA.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
