Министерство обороны Канады начало платежи по долгосрочным статьям, связанным с поставкой 14 дополнительных истребителей пятого поколения F-35A, расширяя парк страны сверх первоначальных 16 истребителей, которые уже оплачены и утверждены к поставке. Оплаченные компоненты включают структурные узлы и авионику, которые необходимо заказывать за несколько лет вперед, чтобы сохранить позиции Канады в производственном конвейере. Хотя задержка платежей поставит Королевские ВВС Канады под угрозу получения самолета значительно позже, решение произвести платеж может сигнализировать об ограниченной готовности Оттавы рассмотреть возможность значительного сокращения заказов на F-35, тем самым ограничивая ее влияние в продолжающемся торговом споре с Соединенными Штатами. В настоящее время федеральный обзор будущих закупок истребителей все еще продолжается, и ведущей альтернативой считается шведский легкий истребитель Gripen E/F четвертого поколения, сообщает MWM.
Текущий пересмотр полного заказа Канады на F-35A, который ранее планировался на 88 истребителей, был начат в 2025 году при премьер-министре Марке Карни после напряженности в торговле и безопасности в отношениях с Соединенными Штатами. В январе Карни подчеркнул, что серьезные угрозы США аннексировать Гренландию и саму Канаду сигнализируют о конце основанного на правилах международного порядка, указывая на готовность защищать Гренландию от возможного вторжения США.
Напряженность также усилилась из-за введения пошлин на экспорт канадской стали, алюминия и автомобилей в США.
Внутренние опросы, проведенные Ekos Politics, показывают, что 72 процента канадцев поддерживают включение Gripen в состав Королевских ВВС Канады, а предложения по совместному производству менее популярного истребителя в стране, как ожидается, создадут тысячи рабочих мест в стране и укрепят национальную аэрокосмическую промышленную базу.
Несмотря на политические и экономические преимущества Gripen, внутренние отчеты Министерства обороны Канады, полученные Radio Canada в декабре 2025 года, подтвердили, что F-35 был признан значительно превосходящим конкурирующие типы истребителей в тендере Future Fighter Project. Самолет набрал 57,1 балла из 60, что составляет 95% от возможного, тогда как Gripen E/F набрал всего 19,8 балла, что составляет 33%, причем их характеристики особенно резко различаются после применения критериев оценки их эксплуатационных качеств. Такие результаты далеко не неожиданны, поскольку F-35 получил столь же убедительную прибыль на недавних тендерах в Бельгии, Финляндии и Швейцарии, и последовательно выигрывал все тендеры, в которых он финишировал, против европейских самолетов. Возможности F-35 считаются высшими в западном мире как единственный производимый тип истребителя пятого поколения, причем даже предшественник истребителя пятого поколения F-22 сильно отстает с точки зрения его сетецентрических возможностей, активных и пассивных датчиков, системы радиоэлектронной борьбы и возможностей малозаметности.
Основной причиной беспокойства по поводу закупок F-35 является ограниченная автономия, которую сохраняют иностранные операции, за частичным исключением Израиля и Великобритании. Способность американских военных удаленно выводить из строя F-35 на борту иностранных операторов самолетов, возможно, используя высокоцентрализованные логистические системы истребителей ALIS и ODIN, может иметь особое значение в Канаде из-за риторики США относительно возможной попытки аннексии. Эта угроза воспринимается как достаточно серьезная, поэтому в январе 2026 года канадские вооруженные силы смоделировали гипотетическое вторжение США в ходе беспрецедентных с начала 20 века учений. Однако старшие офицеры, такие как командир 1-й канадской воздушно-десантной дивизии генерал-майор Крис Маккенна, выразили решительную поддержку покупке F-35 из-за осознанной необходимости противостоять китайским и российским истребителям пятого поколения, поскольку ни один другой западный тип истребителя не предлагает подобных возможностей.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
