Франция уже давно гордится тем, что избегает курортов только для взрослых и вместо этого предлагает отели и достопримечательности для семейного отдыха, учитывая исторически высокий уровень рождаемости. Однако введение бездетных колясок для обеспечения пассажирам «максимального комфорта» является последним примером перелома тенденции.который был обвинен в шоковом падении рождаемости и подвергся критике со стороны главного чиновника страны по делам детей.
В этом месяце государственный железнодорожный оператор SNCF ввел запрет на перевозку детей в своем новом роскошном классе Optimum Plus на оживленном маршруте TGV Париж-Лион. Опция, заменяющая класс Business Premier, включает «специальное тихое пространство на борту», отсутствие детей до 12 лет.
«Дети младшего возраста, конечно, приветствуются в остальной части поезда», — сказали в SNCF.
Исключение вызвало возмущение со стороны организаций, продвигающих семьи и детей, которые рассматривайте это как часть растущего неприятия детей в общественных местах, возглавляемого миллениалами и взрослыми поколения Z, которые все больше не хотят становиться родителями.
Франция, традиционно одна из самых плодородных стран Европы, была в ужасе от новости о том, что уровень смертности превысил рождаемость в прошлом году — впервые после окончания Второй мировой войны.
Сара Эль-Хайри, верховный комиссар по делам детей, выразила возмущение, заявив, что вызовет руководителей SNCF, чтобы объяснить их политику.
«Когда создается впечатление, что комфорт взрослых зависит от отсутствия детей, это шокирует», — сказала она новостям BFMTV. «Путешествие с детьми — это не проблема, которую нужно решить, а реальность, которую нужно поддерживать. Нельзя говорить: «У нас меньше детей, у нас демографические проблемы», а затем посылать такие прямые сигналы».
SNCF описывает свой класс Optimum как «разработанный для удовлетворения особых ожиданий наших профессиональных клиентов». Компания отозвала свое первоначальное объявление, заявив, что «для обеспечения максимального комфорта в специально отведенном месте дети не принимаются», и уточнила, что приветствуются пассажиры старше 12 лет.
Гаэль Бабо, директор по обслуживанию высокоскоростных поездов SNCF Inoui по полной цене, сказал:
«Эти места доступны в наших поездах с понедельника по пятницу, то есть 92% мест доступны для всех и 100% в выходные дни». Пассажиры с детскими билетами со скидкой уже были исключены из предыдущей версии бизнес-класса», — рассказала она газете Le Parisien.
Эль Айри, ранее занимавший пост министра по делам детей, ведет кампанию против бездетного движения, которое штурмует Францию. Отели, рестораны, курорты и даже места проведения свадеб начали называть себя «только для взрослых» или вводить ограничения, запрещающие посещение детей.
Исследования показывают, что около 20% молодых людей хотят остаться бездетными.
«Люди все больше осознают тот факт, что они не хотят проводить отпуск рядом с детьми», — сказала Le Parisien Сесилия Крауз, соучредитель приложения для молодых родителей Мэй.
Эль Айри призвал представителей гостиничного и туристического бизнеса настаивать на толерантности к детям.
Лоуренс Россиньоль, сенатор-социалист, внесла на рассмотрение законопроект, направленный на запрет мест, свободных от детей, в 2023 году. Он столкнулся с противодействием со стороны гостиничного бизнеса, но ее идея была принята как часть более широкого антидискриминационного законодательства, которое сейчас находится в парламенте.
Обеспокоенность по поводу враждебности по отношению к детям усилилась после того, как данные прошлого года показали, что впервые с 1945 года родилось на 6000 меньше, чем умерло. Франция исторически имела один из самых высоких показателей рождаемости и смертности в Европе, что снижает зависимость от иммиграции для поддержки роста населения.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
