В Германии вагоностроительные заводы переоснащаются на производство военной техники, поставщики автомобилей объединяются с оборонными подрядчиками, а бывшие военные внезапно оказались востребованы на рынке труда, сообщает Wall Street Journal.
Поскольку Берлин пообещал выделить более полутриллиона долларов на оборону в течение следующего десятилетия, производители, столкнувшиеся с упорной экономической стагнацией и сокращением экспорта в США и Китай, изо всех сил пытаются позиционировать себя в качестве военных поставщиков.
Членство в главной торговой организации оборонного сектора Германии за последний год увеличилось почти вдвое. Многие из новых членов происходят из секторов, ориентированных на гражданский сектор, особенно из автомобильной промышленности, сказал Петер Шебен, представитель ассоциации в Берлине.
Оборонная промышленность — «вероятно, не первое, что приходит на ум, когда вы думаете о еде», — отмечает Хендрик Суземил, производитель автоматизированных кухонь из Гамбурга.
Сюземил начал свой бизнес в 2021 году после увлечения Covid-19 «кухней-призраком», но сейчас сосредоточился на обороне. Недавно он поставил автономную роботизированную кухню американским военным в Южной Корее и обсуждает поставки во все основные страны НАТО. Он ожидает, что оборонный сектор будет обеспечивать треть его доходов в будущем.
Переход к обороне дает существенные преимущества – большой объем государственных средств и защиту от дешевых китайских конкурентов. На фоне растущей враждебности со стороны США и растущей угрозы со стороны России Германия планирует почти утроить свои ежегодные военные расходы в ближайшие годы примерно до 180 миллиардов долларов в 2029 году.
Щедрые расходы начинают отражаться на экономических данных. Промышленное производство Германии в октябре продемонстрировало значительный рост в секторах, обусловленных военными расходами», — сказал Хольгер Шмидинг, главный экономист Berenberg Bank. Это помогло компенсировать спад в других ключевых промышленных секторах Германии, таких как автомобилестроение и химическая промышленность.
Это приветствуется для переживающего трудности производственного сектора Германии, который неуклонно сокращается в течение семи лет под давлением высоких цен на энергоносители, агрессивной конкуренции со стороны Китая и тарифов США.
Экономисты надеются, что часть этого капитала будет инвестирована в исследования и разработки, которые будут стимулировать рост производительности в Германии, стимулировать стартапы и новый экспорт, точно так же, как средства правительства США помогли создать Силиконовую долину.
«Расходы на оборону настолько велики, что они действительно будут иметь большое значение для фундаментальных и военных исследований», — говорит Гунтрам Вольф, профессор экономики Свободного университета Брюсселя.
Это значительное изменение для крупнейшей экономики Европы, но есть и отрицательные стороны. Экономисты говорят, что экспортный потенциал в оборонной промышленности ограничен: Китай исключен из числа покупателей, а у США есть стратегия покупки американской продукции, в то время как рост производительности в некоторых частях сектора является слабым.
Инвестиции в оборону, как правило, не так выгодны для экономики в целом, как расходы на технику или инфраструктуру, поскольку оружие либо хранится на складах, либо уничтожается, а не используется в продуктивных целях.
В южном университетском городе Гейдельберге Михаэль Велензон, исполнительный директор производителя печатных машин Heidelberger Druckmaschinen, ищет способы использовать сотни инженеров, поскольку спрос на традиционную продукцию компании падает.
Его план состоит в том, чтобы создать оборонный бизнес, ориентированный на автономные наземные транспортные средства и энергетические системы, с годовым доходом около 100 миллионов евро для бизнес-сектора, который включает оборону и будет производить продукцию в основном для Германии.
«Нам не нужно нанимать… мы справимся с теми людьми, которые есть здесь», — говорит Велензон. В этом месяце компания заявила, что рассмотрит возможность заключения сделки с базирующейся в Массачусетсе компанией Ondas Holdings по производству дронов для защиты, наблюдения и разведки в Европе.
Другие крупные фирмы промышленного сектора предпринимают аналогичные шаги, используя свой опыт крупномасштабного строительства и управления сложными глобальными цепочками поставок. Этот новый спрос помогает компенсировать сокращение рабочих мест в автомобильном секторе, которое, по оценкам Ernst & Young, с 2019 года достигло около 112 000.
Schaeffler, крупный немецкий поставщик автозапчастей, недавно подписал соглашение с мюнхенским оборонным стартапом Helsing о помощи в расширении производства дронов. Они стремятся производить от 10 000 до 20 000 дронов в год с возможностью увеличения производства до 100 000 в случае кризиса.
Trumpf, крупная инжиниринговая компания на юго-западе Германии, заявила в октябре, что будет использовать свой опыт в области лазеров для создания систем защиты от дронов, объединившись с местной компанией по производству электроники.
Это изменение не столь противоречиво, как когда-то в стране с сильным пацифизмом после Второй мировой войны. Большинство немцев поддерживают увеличение военных расходов, хотя некоторые опасаются, что это может сделать страну мишенью, говорит Тимо Граф, социолог из Центра военной истории и социальных наук Бундесвера в Потсдаме.
Мартин Бергерхаузен, специалист по подбору персонала в Гамбурге, ищет менеджера проектов с опытом работы в артиллерии для работы на крупного военного поставщика в Мюнхене. По его словам, зарплата, которая колеблется от 90 000 до 120 000 евро, сопоставима с зарплатой на аналогичных должностях в автомобильной промышленности. Недавно к Бергерхаузену обратилась крупная консалтинговая компания с просьбой найти людей с опытом работы в оборонной сфере для работы над проектом закупок.
Развитие оборонной промышленности – это возврат к прошлому Германии. С начала XIX века индустриализация Германии была тесно связана с оружейной промышленностью страны. Сталелитейная компания Krupp, основанная в 1811 году, была крупнейшей промышленной компанией в Европе на протяжении большей части конца 19 — начала 20 веков. Она стала синонимом военной мощи Германии, производя орудие «Большая Берта» во время Первой мировой войны, а затем танки и компоненты подводных лодок для нацистов.
После Второй мировой войны немецкая оборонная промышленность была полностью расформирована, а военное производство было запрещено. Но с 1950-х годов Германия начала медленно восстанавливать свою военную и оборонную промышленность при поддержке США, выступая в качестве оплота против СССР.
К 1980-м годам в Германии находилось полмиллиона военнослужащих, и она тратила на оборону около 3,5% ВВП. Лишь в 1990-х годах Германия снова начала сокращать свою оборонную промышленность, перенеся расходы в социальную сферу.
«В некотором смысле Германия возвращается к своей старой форме», — говорит социолог Граф.
Экономисты полагают, что оборонный бум не компенсирует спад в автомобильном секторе. По данным Каус-Хайнера Рёля, старшего экономиста Немецкого экономического института в Кёльне, в оборонной сфере работает около 120 000 человек, а в автомобильной промышленности — около 800 000.
Во время переговоров о планах перевооружения Германии в Белом доме в июне с канцлером Фридрихом Мерцем Трамп выразил некоторую осторожность в отношении быстрого перевооружения Германии.
«Я не уверен, что генерал Дуглас Макартур назвал бы это положительным моментом. Я думаю, что это хорошо, но, по крайней мере, в определенной степени. Наступит момент, когда я скажу: пожалуйста, не вооружайте нас больше, если хотите», — пошутил Трамп.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
