Реализация контрольных участков для измерения средней скорости трафика в определенных участках республиканской дорожной сети начинается в 00:00 сегодня, 7 сентября, сообщает Агентство дорожной инфраструктуры.
Камеры в начале и в конце каждой секции будут учитывать время, в течение которого транспортное средство проходит расстояние, и рассчитывается средняя скорость. Если он выше, чем максимально допустимый в соответствии с Законом о дорожном движении, данные будут зарегистрированы, а национальное управление Toll (NTU) будет предоставлено Министерству внутренних дел (Министерство внутренних дел), которое будет вводить соответствующие санкции. NTU и Министерство внутренних дел работают вместе, чтобы реализовать эффективный контроль в поддержку безопасности дорожного движения.
Количество сертифицированных разделах составляет 22 5 сентября. Список опубликован на веб -сайте National Toll Management. Он содержит информацию о дороге, начальной и конечной точке раздела, а также соединение с картой с ее точным местоположением. Данные обновляются с каждым новым разделом, который проходил обязательную первоначальную проверку Болгарским институтом метрологии, согласно дорожному агентству.
Национальное управление Toll имеет техническую готовность к включению 126 разделов республиканской дорожной сети с общей длиной около 1200 км. Ожидается, что методологические инструкции Министерства внутренних дел будут выпущены, после чего эти разделы могут постепенно включаться в контроль средней скорости в реальном разрешении. Предполагается, что к концу года весь запланированный диапазон 126 разделов начнет действовать на самом деле.
Все сертифицированы до 5 сентября разделы: Шоссе Тракия: Вакарель — Ихтиман; Ihtiman — Вакарель; Цалапитса — Радиновь; Радиновно — Цалапитса, Шоссе Струмы: Сандарски — Дамияница; Дамияниц — Сандарски; Болгарский — Попроксник; Pokrovnik — Bulgarchevo, Hemus Highway: Devnya — Ignatievo; Ignatievo — Devnya; Белокопитово — Каспичан; Каспичан — Белокопитово, Северный Корорн Тангент: Ильюанси — Чепинси; Чепинси — Ильцы, Республиканские дороги: Слатино — Кочериново; Кочериново — Слатино; Jet — Shumen; Шумен — струя; Дольник Дабник — Теле; Теле — Дольни Дабник; Болгарская весна — Сопот; Сопот — Болгарская весна.
Ожидается, что контроль перегрузки составит около 15 октября, с 20 очками на первом этапе, сказал Олег Асенов в то время.
Какие еще изменения в дорожных пользователях действительны сегодня:
Железнодорожный
Это запрещено: пересекать рельс возле железнодорожных переходов; несанкционированное подъем пониженного барьера или обхода; переключение передач транспортного средства на железнодорожный переход и передача его с передач; Движение обратно на железнодорожный переход.
Вождение в аварийной полосе
При вождении на автомагистрали водителя запрещено перемещаться на встречном переулке или на принудительной переулке. До сих пор это было запрещено, но за исключением гипотезы о повреждении транспортного средства, а также в проблемах со здоровьем водителя или пассажиров в транспортном средстве. Исключение больше не разрешено.
Всплеск
При остановке скорости дорожного автомобиля он плавно уменьшается. Островая подвеска запрещена, если это не необходимо, чтобы избежать дорожно -транспортного происшествия. Чтобы пройти дорогу, которые выгодны, торможение проводится на оккупированной полосе.
Запрет на мобильные устройства
Водителю автомобиля запрещено использовать мобильное устройство или другое мобильное устройство при управлении транспортным средством, за исключением устройства, которое позволяет использовать без участия в своих руках или через системы связи и вождения, с помощью которых автомобиль оснащен.
Пешеходная дорожка
Приближаясь к пешеходной дорожке, водитель не выпущенного дорожного транспортного средства обязан пропустить сигнализацию, что они пересекают полосу движения пешеходной дорожки, пешеходной дорожки или пешеходов, проходящих по ней, уменьшая скорость или остановку.
Участие
Водитель дорожного транспортного средства, который является участником дорожной аварии, обязан: когда люди получают травмы в результате аварии, а не употреблять алкоголь или наркотики или их аналоги до прибытия контрольных тел.
Когда в результате несчастного случая возникает только денежный ущерб — если между участниками в аварии нет соглашения об обстоятельствах, связанных с ним, без выхода на место происшествия, они уведомиют соответствующую контрольную службу Министерства внутренних дел на территории аварии и выполняют свои инструкции или лекарства.
Детские системы безопасности
Для детей с высотой менее 150 сантиметров, путешествующих по автомобильным транспортным средствам в категориях M1, N1, N1 и N3, требуются дети по безопасности детей.
Техническая проверка
A review for checking the technical order of a road vehicle shall be carried out after establishing the lack of obligations of the owner or the registration certificate in the registration certificate, as well as of the person presenting the road vehicle for verification of the technical properness at the date of the examination, for payment of a fine or property sanction for the same vehicle on that vehicle on this vehicle on this vehicle on that vehicle on this vehicle on this vehicle on this vehicle on this vehicle on this vehicle on this vehicle on this vehicle На этом автомобиле на этом автомобиле на этом автомобиле на этом автомобиле на этом автомобиле на этом автомобиле. Рыба.
Управление с иностранными водительскими правами
Болгарские граждане могут управлять автотранспортными средствами на территории Республики Болгария с иностранным национальным сертификатом, где он не выдан государством -членом Европейского союза или другой страной — стороной соглашения о европейском экономическом районе или швейцарской конфедерацией в течение одного года с даты их поступления в страну.
Пешеходы
При пересечении дорожного движения пешеходы должны пересечь пешеходные дорожки в соответствии со следующими правилами: перед тем, как войти в переулок, остановиться, смотреть влево и вправо и соблюдать приближающиеся дорожные транспортные средства; Не используйте мобильный телефон или другое устройство для мобильной связи или другие средства, которые отвлекают их внимание; Чтобы пропустить приближающиеся железнодорожные транспортные средства.
Пешеходов запрещено: двигаться в туннелях и на мостах, когда нет тротуаров; Чтобы пересечь переулок сразу позади или перед остановкой на обычном автобусе на автобус, трамвай или троллейбус.
Электромобиль
Минимальный возраст водителя для управления отдельным электромобилем составляет 16 лет.
Водитель отдельного электромобиля обязан: двигаться с надлежащим отдельным электромобилем, который развивает максимальную скорость до 25 км/ч; использовать защитный шлем, независимо от возраста; При пересечении полосы движения перейдите в соответствии с правилами дорожного движения, соблюдая приближающиеся транспортные средства и не отбирая преимущество, и если он пересекает полосу движения для пешеходной дорожки — чтобы сойти с отдельного электромобиля и пересечь его собственное движение.
Действительное страхование гражданской ответственности требуется для ответственности застрахованного за ущерб, причиненный третьим лицам.
Водителю отдельного электромобиля запрещено: эксплуатировать отдельный электромобиль, который не зарегистрирован, приказ и условия регистрации определяются в постановлении муниципального совета; Двигается в темной части дня; Водит автомобиль, не держа рулем руками или таким образом, чтобы это создает опасность для других пользователей дорожного движения, включая прыжки или вождение на одном колесе; использует мобильный телефон, другое устройство для мобильной связи или другое средство, которое отвлекает его внимание, кроме устройств, которые позволяют их использовать без участия своих рук в управлении отдельным электромобилем; Ведущие животные.
Также запрещено парковаться в парки, сады, квадраты, игровые площадки и игровые площадки, зеленые зоны, области, предназначенные только для пешеходов, тротуаров, а также в входах на станции или здания метро, остановки наземного транспорта, переходные пути и доступ к людям с ограниченными возможностями.
Велосипедисты
Водитель велосипеда обязан: использовать отражающий жилет или отражающие элементы на видимой части одежды, что позволяет легко заметить его во время управления за пределами поселений, через темную часть дня и с уменьшенной видимостью, чтобы управлять велосипедом с белым или желтым светом спереди; При пересечении переулки на пешеходной дорожке, чтобы сойти с велосипеда и пересечь собственный ход.
Драйвер велосипеда запрещен: нести другие люди на велосипеде, кроме детей до шести лет, или весом до 27 кг специально предоставленных и сертифицированных мест или мест, если только велосипед не производится для более чем одного человека; носить с другими людьми на велосипеде, если ему возраст моложе 18 лет; Во время движения для использования мобильного телефона, другого устройства мобильной связи или другого инструмента, который отвлекает его внимание, кроме устройств, которые позволяют их использовать без участия его рук; Чтобы держать животных, если он движется по переулке.
(BTA)
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
