Администрация Дональда Трампа рассматривает возможность сворачивания военной операции США против Ирана, даже если Ормузский пролив — один из важнейших энергетических маршрутов мира — остается фактически заблокированным. Белый дом оценивает, что силовое открытие водного пути критически затянет военную миссию, тогда как первоначальный план предполагал ее завершение в более короткие сроки. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
► Подписывайтесь на телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Смена приоритетов и военная неопределенность
Трамп и его советники пришли к выводу, что попытка разблокировать пролив военным путем выведет конфликт за пределы запланированного графика в четыре-шесть недель. Текущая стратегия Вашингтона сводится к тому, чтобы достичь узких целей — взорвать военно-морской флот Ирана и его ракетные арсеналы, после чего свернуть активные боевые действия. Далее планируется оказывать дипломатическое давление на Тегеран для возобновления свободного судоходства. Если дипломатия терпит крах, США ожидают, что инициативу по разблокированию пролива возьмут на себя европейские страны и союзники в Персидском заливе. Хотя силовые варианты решения проблемы существуют, они не являются немедленным приоритетом Белого дома.
Несмотря на декларативное желание быстрого завершения войны, реальные шаги администрации противоречивы. В эти выходные в регион вошли десантный корабль USS Tripoli и 31-е экспедиционное подразделение морской пехоты США. Кроме того, Трамп отдал приказ о развертывании элементов 82-й воздушно-десантной дивизии и рассматривает возможность отправки еще 10 тысяч военнослужащих сухопутных войск на Ближний Восток. Сам президент публично называл войну «экскурсией», однако параллельно взвешивает проведение сложной и крайне рискованной операции по захвату иранских запасов урана.
Хаос в коммуникациях Белого дома
В течение последнего месяца публичная риторика Трампа по Ормузскому проливу была хаотической и непоследовательной. Он то угрожал разбомбить гражданскую энергетическую инфраструктуру Ирана (в том числе ключевой нефтяной экспортный хаб на острове Харг), если маршрут не будет открыт до определенной даты, то преуменьшал значение пролива для США, называя его закрытие проблемой других государств. Сначала он призвал коммерческие судоходные компании принимать риск на себя и идти через воды самостоятельно. Когда это не сработало, перешел к прямым угрозам Тегерана. На прошлой неделе Трамп интерпретировал пропуск Ираном нескольких судов как уступки, а уже в понедельник в соцсетях заявил, что Ираном теперь руководит «рассудительный» режим, снова пригрозив ударами по электростанциям, если пролив не будет «открыт для бизнеса».
Чиновники администрации также дают смешанные сигналы. Представитель Белого дома Кэролайн Ливитт заявила, что США «работают над» нормализацией работы пролива, но не включила это в перечень базовых военных целей (среди которых — флот, ракеты, оборонная промышленность и ядерный потенциал Ирана). По ее словам, Трамп действует «уверенно и беспрепятственно» и ожидает, что режим заключит соглашение.
Государственный секретарь и советник по национальной безопасности Марко Рубио в интервью Al Jazeera отметил, что кампания завершится через несколько недель. По его словам, после этого вопрос Ормузского пролива будет решать либо сам Иран, либо международная коалиция с участием США, которая тем или иным способом обеспечит ее открытие.
Блокировка Ормуза
По данным международных финансовых агентств и аналитики судоходства на фоне эскалации в марте 2026 года, фактическая блокада Ормузского пролива изъяла из глобального рынка транзит около 20 миллионов баррелей нефти в сутки. Ситуация привела к беспрецедентному логистическому шоку: стоимость суточного фрахта супертанкеров взлетела со 120 000 до 420 000 долларов. На пике рыночной паники цена нефти марки Brent достигала 126 долларов за баррель. Крупнейшие судоходные корпорации мира, такие как Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, были вынуждены полностью приостановить транзит через регион, генерирующий колоссальное инфляционное давление и ломающий логистику не только нефти, но и сжиженного газа и агрохимии.
