Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. готовится к трудному году и ожидает снижения прибыли, в то время как глобальная отрасль пытается защитить себя от торговых беспорядков, связанных с обязанностью президента США Дональда Трампа, сообщает Bloomberg.
Компания прогнозирует операционную прибыль в 3,8 триллиона. Йен (26 миллиардов долларов) в течение финансового года, заканчивающегося 31 марта 2026 года, что намного ниже ожиданий аналитиков на положительный результат 4,7 трлн. иена В течение 2025 финансового года Toyota сообщила об оперативной прибыли в 4,8 триллиона. иена и в 2024 году отметили рекордную стоимость 5,35 трлн. Йен — самый сильный результат для любой японской компании.
Осторожная перспектива следует за прохладным концом последнего финансового года, причем прибыль в четвертом квартале растет на 0,3 % до 1,1 триллиона. Йен, благодаря стабильному восстановлению продаж в США, Японии и Китае.
Toyota заявила, что приняла во внимание негативные последствия обязанностей США в размере 180 миллиардов иен от прибыли в апреле и мае.
Компания присоединяется к растущим рядам производителей автомобилей, дилеров и поставщиков автомобильных частей, которые сталкиваются с влиянием торговой войны Трампа.
На прошлой неделе Трамп предложил промышленность некоторую облегчение, подписав директиву, которая выпустит импортные автомобили из алюминиевых и стальных таможенных обязанностей. Отдельная прокламация позволит компаниям, производящим и продажам собравшихся автомобилей в США, запросить компенсацию в размере до 3,75% стоимости автомобилей, производимых в Америке.
Хотя изменения в политике Белого дома осложнили инвестиционные планы многих компаний, Toyota утверждает, что придерживается того же курса, что касается ее деятельности в Соединенных Штатах.
Между тем, влияние обязанностей привело к отстранению отказа Nissan Motor Co. для моделей внедорожников, изготовленных в Мексике для Соединенных Штатов, в то время как Honda Motor Co. объявила, что он перемещает производство гибридной версии своего Civic из Японии в Соединенные Штаты. Между тем Mazda Motor Corp. В то же время она остановит экспорт канадской модели, сделанной в Соединенных Штатах как временные барьеры.
Соединенные Штаты являются крупнейшим рынком для пяти крупнейших японских производителей автомобилей. Согласно Bloomberg Intelligence, страна составляет около 23% мировых продаж Toyota в прошлом году, 28% для Nissan и 71% для Subaru. Из примерно 5,9 миллиона автомобилей, проданных японскими производителями в Соединенных Штатах в прошлом году, было импортировано около половины.
Крупные японские автопроизводители, в том числе Toyota, отметили прыжок продаж в Соединенных Штатах в марте, поскольку клиенты ускорили покупки до введения таможенных пошлин.
В дополнение к последствиям обязанностей США на Toyota, инвесторы также оценивают влияние опыта президента Акио Тойода на приобретение Toyota Industries Corp. Его предложение оценивает производителя швейных машин в 6 триллионов. Йен и может стать одной из крупнейших таких транзакций по всему миру.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
