Китайские коммерческие потоки оставались стабильными в апреле, несмотря на высокие обязанности президента США Дональда Трампа, поскольку республиканец пощадил ряд электронных продуктов и остановил волну налогов, которые угрожали большинству стран, сообщает Bloomberg.
Китайские порты выращивали 6,3 миллиона контейнеров в течение семи дней до 20 апреля. Это увеличение на 10% по сравнению с той же неделей прошлого года.
Большинство китайских экспортов путешествуют по морю, а некоторые товары с более высокой стоимостью транспортируются воздухом. Некоторые из продуктов также используют железнодорожный транспорт в Европу и соседние страны в Азии.
Хотя продолжающаяся выносливость торговли удивительна, учитывая масштаб обязанностей, выполненных между США и Китаем, стабильность, вероятно, отражает 90-дневную задержку в так называемой. Взаимные обязанности Трампа против десятков Вашингтонских партнеров. Это означает, что Азия перенесла меньше торговых нарушений и, возможно, позволила Китаю отвлечь некоторые запасы в другие места.
Другое решение, объявленное Соединенными Штатами в начале этого месяца, выпускает смартфоны, компьютеры и другую электронику, предоставляя некоторую облегчение для китайских экспортеров, поскольку исключение покрывает товары из азиатской страны более 100 миллиардов долларов.
Коммерческий рифт
Экспорт США в Китай будет быстро упасть, но «импорт США из Китая будет более постепенным», — сказали в компании Australia & New Zealand Banking Group. «Учитывая различную степень замены, меры реагирования Китая могут привести к расширенному дефициту торговли США с Китаем, а не к снижению», — добавили они.
Вероятно, это вопрос времени, когда торговая война нанесет более серьезный ущерб торговле между двумя крупнейшими экономиками в мире. Вашингтон и Пекин вложили плату за импорт более чем 100% на большей части их двусторонних коммерческих потоков.
В прошлом месяце Китай уже резко сократил некоторые импорты США. На данный момент, однако, кажется, что американские покупатели все еще пытаются получить товары из Китая, а порт Лос -Анджелес ожидает, что 13 кораблей из Китая будут док -станцией только на этой неделе.
Порт Лос -Анджелеса, который культивирует большинство контейнеров в Соединенных Штатах, предсказывает более 120 000 контейнеров любого происхождения, которые будут разгружены только на этой неделе, чуть ниже уровня за предыдущие семь дней.
В дополнение к морским нагрузкам, воздушные нагрузки также задерживаются. Это, вероятно, было подкреплено увеличением продаж приложений для онлайн -покупок, управляемых TEMU и Shein. Компании отметили их восстановление продаж в марте и апреле.
Напряжение начинает проявляться в некоторых областях китайской торговли. Объем груза, несущий Китай-Европейский железнодорожный канал, уменьшился почти на 10% в первом квартале, Caixin Global.
Покупатели в Соединенных Штатах накапливают такие продукты, как кисти для макияжа и бытовые приборы, прежде чем правительство США завершит выпуск небольших пакетов на сумму до 800 долларов в мае.
На этой неделе и Шейн, и TEMU повысят цены для потребителей США, «из -за недавних изменений в правилах и обязанностях глобальной торговли», предупреждают компании. Цены могут расти в мае, что ограничит спрос и торговлю.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
