Tesla прекращает производство электромобилей Model S и Model X. Что говорит Маск

Глава Tesla Илон Маск объявил о прекращении производства электромобилей Model S и Model X. Производство этих моделей планируется прекратить во втором квартале 2026 года, заявил Маск в ходе телефонной конференции с инвесторами, пишет CNN.

Что говорит Маск?

По словам Маска, завод во Фримонте, штат Калифорния, где производились эти электромобили, будет переоборудован для производства гуманоидных роботов Optimus.

Tesla объявила о прекращении производства двух моделей электромобилей на фоне значительного снижения прибыли и продаж, зафиксированного в конце 2025 года.

CNN отмечает, что на имидж Tesla среди некоторых американских и европейских потребителей повлияла политическая активность Маска и его сотрудничество с президентом США Дональдом Трампом.

В то же время CNN пишет, что в целом отказ от Model S и Model X в продажах Tesla вряд ли повлияет на долю таких автомобилей, на долю которых в совокупности приходится около 3% продаж.

Будущее в работе

Илон Маск активно развивает робототехнику через компанию Tesla, создавая гуманоидного робота Оптимуса (Tesla Bot), который должен изменить рынок труда, работать на заводах и в повседневной жизни.

Маск планирует массовое производство роботов для нужд, видя в этом будущее компании, стоимость которого может превысить даже производство электромобилей.

Основные направления деятельности Илона Маска в робототехнике:

  • Оптимус (Tesla Bot): робот-гуманоид (рост 1,73 м, вес 57 кг), использующий искусственный интеллект и датчики Tesla, представленный во втором поколении (Gen 2).
  • Цель: создать «армию роботов» для выполнения опасных, скучных или рутинных задач, которые, по словам Маска, положат конец бедности.

  • Интеграция искусственного интеллекта: оптимизация роботов с использованием тех же алгоритмов, что и автопилот Теслы.

  • Производство Tesla планирует серийное производство и внедрение роботов на своих заводах.

  • Перспективы: Маск заявил, что Оптимус сможет выполнять домашние дела, работать хирургом и будет стоить дешевле автомобиля ($20–30 тысяч).

Кроме того, компания Neuralink, сооснователем которой является Маск, занимается разработкой нейрокомпьютерных интерфейсов для обмена информацией между человеческим мозгом и электроникой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *