В июне Suzuki Motor Corp. она обогнала группу Mercedes-Benz и стала крупнейшим импортером автомобилей в Японии благодаря модели Jimny Nomad и еще одним популярным небольшим внедорожником, собранным в Индии, сообщает Bloomberg.
В прошлом месяце японский автопроизводитель импортировал 4780 автомобилей в Японию, что является серьезным скачком по сравнению с тем же периодом предыдущего года, опередив Mercedes, согласно данным Японской ассоциации автомобильных импортеров. Suzuki удалось превзойти рейтинг в апреле.
Хотя Honda Motor Co. она известна как давний импортер автомобилей в Японии, достижение Suzuki примечательно, потому что это гораздо меньшая обеспокоенность с точки зрения общего глобального производства, намного позади лидера Toyota Motor Corp. Импорт автомобилей снова стал ведущей темой, когда президент США Дональд Трамп использует угрозу обязанности, чтобы оказать давление на Японию на импорт автомобилей, производимый в Америку.
«Японские пользователи не особенно заинтересованы в том, производятся ли транспортные средства в Таиланде, Индии или Японии, если они хотят определенный автомобиль», — сказал Такеши Мийо, аналитик Carnorama Consulting Firm. Он утверждает, что General Motors Co., Ford Motor Co. Другие производители автомобилей американских автомобилей не могут привлекать популярность в Японии, потому что они не предлагают такие продукты, как небольшие автомобили, которые привлекательны для местных покупателей.
Джимни Номерд, расширенная версия популярной модели Джимни из Сузуки, пользуется огромным успехом в Японии. По цене 2,65 млн. Иен (18 300 долл. США) автомобиль генерировал около 50 000 предварительных заказов, прежде чем его запустили в апреле, хотя Suzuki установил начальную ежемесячную цель продаж в 1200 человек. Это заставило производителя автомобилей приостановить заказы через четыре дня после дебюта на рынке из -за огромного спроса.
Suzuki планирует увеличить производство Jimny Nomad в Индии с июля, что, вероятно, еще больше увеличит импорт в Японию. В октябре компания начала импортировать еще один компактный внедорожник в Индии. Suzuki имеет долгую историю в производстве и продаже автомобилей и мотоциклов в Индии, где трудовые и производственные затраты остаются низкими.
Сузуки предсказывает, что к 2047 году рынок автомобилей в Индии достигнет годовых продаж в 20 миллионов.
Honda также преуспела в работе в Индии компактным внедорожником, WR-V, который был представлен в Японии в марте прошлого года по доступной стартовой цене около 2,1 миллиона иен. Honda Imports подскочил примерно 22 раза до 45 107 автомобилей в прошлом году. Компания также является крупнейшим импортером в Японии в первые три месяца 2025 года.
В течение первой половины года Honda заняла второе место по импорту приблизительно 22 000 автомобилей, за Mercedes, который записал 25 016. Suzuki занимает третье место, в то время как Nissan занимает девятое место с работами в перекрестных ударах Таиланда.
Джип, часть европейского автопроизводителя Stellantis NV, относительно хорошо работает с более чем 4000 продаж с января по июнь, опередив импорт General Motors и Ford.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
