Расширение санкций против китайских портов и нефтеперерабатывающих заводов ограничивает поток российской и иранской нефти крупнейшему в мире импортеру, хотя новые решения предполагают, что замедление темпов роста может быть кратковременным, сообщает Bloomberg.
Крупнейшие государственные нефтеперерабатывающие заводы прекратили закупки нефти ВСТО, которая составляет основную часть импорта Китая из России, после санкций США против производителей «Роснефти» и «Лукойла». Действия Вашингтона против нефтяного терминала Жичжао, через который проходит около десятой части китайского импорта сырой нефти, также ограничивают иранские потоки.
А некоторые частные нефтеперерабатывающие заводы, которые, как правило, более терпимы к риску, когда дело доходит до покупки чувствительной нефти, также избегают российских дальневосточных сортов. Их осторожность возникла после того, как Европейский Союз и Великобритания внесли в черный список Shandong Yulong Petrochemical Co., так называемый «чайник», который был крупным покупателем российской нефти.
В совокупности все это создало необычный уровень беспокойства на рынке.
Нервозность среди китайских покупателей возникла в связи с тем, что индийские нефтеперерабатывающие заводы также сократили закупки российской нефти, что указывает на то, что усилия Запада лишить Кремль средств на войну на Украине наконец-то приносят свои плоды. Однако устойчивость портов, уже занесенных в черный список, таких как Дунцзякоу в провинции Шаньдун, предполагает, что может быть возобновление потоков без строгого контроля и правоприменения.
По оценкам отраслевого аналитика Rystad Energy AS, в этом месяце морской импорт российской нефти в Китай может сократиться на 500 000–800 000 баррелей в день, или до двух третей нормального уровня. При этом поток из Ирана может упасть на 200 000-400 000 баррелей в сутки, или на целых 30%.
Импорт иранской нефти в Китай, для которого Жицзяо является ключевыми воротами, остается низким с тех пор, как в октябре порт был подвергнут санкциям из-за его связей с производителем в Персидском заливе. По данным Vortexa, уже высокие запасы нефти в Шаньдуне и отсутствие квот на импорт нефти у частных нефтеперерабатывающих заводов также снижают спрос на эти баррели.
По словам Кплера, это привело к тому, что в конце прошлой недели объем иранской сырой нефти, хранящейся в море, достиг почти 48 миллионов баррелей, что является максимальным показателем за более чем два года. По данным аналитической компании, около 40 процентов этой нефти находится в Сингапурском проливе, а аналогичная доля — в Желтом и Южно-Китайском морях.
По словам трейдеров, сейчас существует избыток нефти ВСТО, которая доступна со скидкой в 4 доллара за баррель к базовой цене поставки в Китай. Это больше, чем разрыв в 50 центов в конце октября.
Такие цены могут оказаться слишком заманчивыми для некоторых китайских нефтеперерабатывающих заводов.
которые могут прибегнуть к проверенному методу отключения транспондеров и осуществления поставок с корабля на судно, чтобы скрыть происхождение покупаемой сырой нефти.
Порт Донцзякоу также становится каналом для перевозки чувствительной сырой нефти. В августе США наложили на него санкции, что повысило риски для любых торговцев, судовладельцев и финансистов, уличенных в его использовании. Однако после кратковременного сокращения потоков страна снова перерабатывает большие объемы иранской нефти, что позволяет предположить, что эта возможность все еще перевешивает потенциальные затраты для некоторых покупателей.
Нынешнее снижение закупок российской и иранской нефти также может быть частично связано с нехваткой квот на импорт для частных нефтеперерабатывающих предприятий по мере приближения конца года. Это может привести к тому, что они потребуют от правительства большего.
«Даже если будут предоставлены дополнительные квоты, некоторые китайские нефтеперерабатывающие заводы, скорее всего, займут позицию «подождем и посмотрим» в отношении российских закупок, чтобы увидеть, насколько строго соблюдаются санкции, — сказал Цзянан Сунь, аналитик отраслевой консалтинговой компании Energy Aspects Ltd. — Для создания новых каналов закупок и цепочек поставок потребуется время».
В сентябре Китай добавил примерно 15 тонн золота в свои валютные резервы.поскольку центральные банки увеличили закупки драгоценных металлов после сезонного летнего затишья, согласно данным Goldman Sachs Group Inc.
Министр финансов Германии Ларс Клингбайль начал свой знаковый визит в Азию с призыва к Китаю облегчить «надежный доступ» к критически важным видам сырья, таким как редкоземельные металлы, и предупредил, что «неоправданные» экспортные ограничения опасны для мировой экономики.
Общие бюджетные расходы Китая рухнули в октябре, что стало самым большим падением, по крайней мере, с 2021 года, что нанесло ущерб ключевому драйверу инвестиций и экономического роста.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
