Автомобильная озабоченность на основе Нидерландов Stellantis прекратит свою программу по разработке технологии сжигания водорода и больше не будет рыночным транспортным средствам, мощным водородом, поскольку в среднесрочной перспективе не видит развития рынка в среднесрочной перспективе.
Группа заявила, что решение было связано с ограниченной доступностью инфраструктуры зарядки с водородом, высокими требованиями капитала и необходимостью большего стимула для покупки для клиентов.
«Рынок водорода остается нишевым сегментом, без перспективы среднесрочной экономической устойчивости»,-сказал Жан-Филип Imparato, главный операционный директор по Европе.
Он подчеркнул, что автопроизводитель должен «принимать четкие и ответственные решения для обеспечения его конкурентоспособности и удовлетворить ожидания своих клиентов с прогрессом электрических и гибридных транспортных средств света и легких товаров».
Группа заявила, что не ожидала взять фургоны водородных клеток до конца десятилетия.
Массовое производство новой серии Stellantis Pro One была запланирована летом в Хордене, Франции и Гулисе, Польша.
Группа подчеркивает, что решение не повлияет на персонал на производственных площадках Stellantis. Она добавляет, что все исследования и разработки, ориентированные на водородную технологию, будут перенаправлены на другие проекты.
В 2023 году Stellantis приобрела долю в технологии Symbio Hydrogen, и покупка должна была укрепить желание группы к декарбонизации.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
