ВВС США начинают исследование рынка для восстановления приемника противодействия B-2, ориентировочная потребность которого составляет от четырех до 24 единиц. Уведомление было опубликовано 10 апреля, а ответы ожидается к 17 апреля через DLA Aviation и базу ВВС Тинкер. ВВС США начали раннее исследование рынка с целью восстановления ключевого оборонительного компонента радиоэлектронной борьбы, используемого в бомбардировщике-невидимке B-2 Spirit.
В уведомлении, выпущенном 10 апреля авиакомпанией DLA Aviation в Оклахома-Сити, это требование указано как приемник средств противодействия B-2. Ответы ожидаются к 17 апреля, что делает это начальным шагом в процессе приобретения, а не заключением контракта.
На данном этапе ВВС ищут квалифицированные компании, которые смогут восстановить вышедшие из строя агрегаты до рабочего состояния. Уведомление призвано помочь определить наилучший путь будущих закупок и оценить, имеется ли достаточное количество утвержденных поставщиков, включая малые предприятия, для поддержки этого требования. Сам компонент является частью бортового комплекта самообороны B-2. Хотя бомбардировщик-невидимка известен своей малозаметностью, он также использует внутренние электронные системы, которые помогают обнаруживать радиолокационную активность противника и другие угрозы во время миссий, сообщает Defense Blog.
Приемник средств противодействия функционирует как часть системы оповещения самолета. Это помогает бомбардировщику распознавать, когда вражеские радары ищут или захватывают самолет, позволяя экипажу и бортовым системам реагировать соответствующим образом во время работы в защищенном воздушном пространстве.
Работа охватывает гораздо больше, чем простой ремонт.
Подрядчики должны иметь возможность разбирать, чистить, проверять, собирать, тестировать, хранить и упаковывать устройства, чтобы их можно было вернуть в эксплуатацию.
Потенциальным поставщикам также может потребоваться управлять обслуживанием цепочки поставок, прогнозированием производства, поиском компонентов с длительными сроками поставки, планированием логистики и отправкой готовых единиц обратно в сеть технического обслуживания ВВС.
По оценкам ВВС, потребность составляет от четырех до 24 единиц, и эта цифра дает редкую возможность взглянуть на потребности в техническом обслуживании, связанные с одним из наиболее жестко контролируемых парков самолетов ВВС. Учитывая относительно небольшое количество находящихся на вооружении бомбардировщиков B-2, такая дальность предполагает, что основное внимание уделяется поддержанию резерва оперативных подразделений и обеспечению постоянной поддержки систем обороны флота.
B-2 Spirit остается центральной частью дальней ударной миссии США. Разработанный для проникновения в хорошо защищенное воздушное пространство, он сочетает в себе скрытность и бортовые системы радиоэлектронной борьбы, которые помогают ему выжить в сложных условиях.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
