Рынок подержанных автомобилей в ряде европейских стран растет. Это на фоне оценки новых автомобилей из -за инфляции и более высоких обязанностей в импорте автомобилей в Соединенных Штатах, навязанных администрацией президента США Дональда Трампа.
Почему автомобиль по второй руке?
В Испании две трети тех, кто планирует купить автомобиль, предпочитают подержанные автомобили вместо новых, в основном из-за более низких цен на подержанные автомобили. Это согласно исследованию, проведенному Испанским институтом исследований в автомобильном секторе (IdeaUuto).
Пабло Барио, который живет в столице Испании Мадрид, недавно купил подержанный автомобиль. «У меня была Opel Astra, которая не соответствовала экологическим требованиям. Поскольку я живу в Мадриде, было бы невозможно продолжать управлять этим в городе»,-сказал 36-летний мужчина.
Несколько лет назад Пабло начал искать еще одну машину. «Я наконец купил небольшой фургон Volkswagen Caddy на рынке подержанных автомобилей, так как он был намного дешевле, чем совершенно новый. Фан было всего два года и несколько миль пробега», — говорит Пабло Барио.
Испанская компания Flexicar является одним из лидеров на рынке подержанных автомобилей. Компания отмечает, что за последние 5 лет она выросла по однородной ставке.
«После пандемии сроки, в которые покупатели новых транспортных средств могут их получать, даже после того, как они заплатили их. Из -за этого многие люди, которые нуждаются в них, сразу обнаружили, что рынок подержанных транспортных средств является решением их проблем», — сказал Flexicar.
Время доставки для покупки нового автомобиля может варьироваться от трех до шести месяцев. По словам представителей испанской компании, при покупке подержанного автомобиля покупатель может получить автомобиль почти сразу же. Они также подчеркивают тот факт, что страхование Auto Casco дешевле для подержанных автомобилей, чем для тех, которые предлагаются для новых автомобилей.
Рынок подержанных автомобилей в Болгарии
Подержанные автомобили в Болгарии выросли в среднем почти в два раза после окончания пандемии, согласно данным Second -Hand Car Sales, опубликованных на специализированных сайтах. Они продолжают расти цены на фоне цен на новые автомобили.
Еще в апреле 2024 года вице-президент Ассоциации автомобильных импортеров (AVA) в Болгарии Любомир Доросиев сосредоточился на BTA на серьезной оценке новых автомобилей.
«Если во время пандемии и вскоре после этого мы столкнулись с серьезным отсутствием новых автомобилей, то сегодня возникают разные проблемы. У автомобилей меньше автомобилей, но его цены вдвое больше. Если клиент в Западной Европе платил 700-800 евро в месяц за новый автомобиль, теперь он платит вдвое больше».
Старые бензиновые автомобили постепенно смещают дизели, которые в течение многих лет доминировали в подержанном автомобиле в Болгарии, отчет BTA среди специализированных участков.
Обязанности Трампа
Ранее на этой неделе Доросиев прокомментировал возможные последствия для BTA для рынка подержанных автомобилей в Болгарии от более высоких обязанностей по импорту в Соединенных Штатах, представленных президентом США Дональдом Трампом.
Lyubomir Dorosiev отметил, что импорт американских автомобилей по второй руке в основном связан с автомобилями, которые были поражены или имеют другие проблемы. Они смотрят, потому что их цена низкая. Некоторые из них покупаются для ремонта и перепродажа, показывают его наблюдения.
Эксперт считает, что дополнительное налогообложение будет стоить импорт из США излишне, и эта торговля в нашей стране может быть сокращена, если не полностью остановлен.
«Экспорт новых автомобилей из Европы в Соединенные Штаты будет дороже для американцев, потому что они платят последний налог в виде на 25% больше пошлины», — отметил Доросиев.
Его мнение также разделяется рядом западных экспертов в области автомобильной промышленности. Они отмечают, что новые пошлины на импорт автомобилей в США, вероятно, увеличат цены на многие автомобили в стране. Ожидается, что из -за новых более высоких обязанностей детали автомобиля будут расти. Все это будет оплачено пользователями в США.
Президент США Дональд Трамп заочно ответил экспертам. Он сказал, что не предупреждал руководителей автомобильных компаний не повышать цены с вступлением в силу новых пошлин на импортируемые транспортные средства. Президент США сказал NBC News, что ему все равно », будут ли они повысить цены.
(BTA)
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
