Президент США Дональд Трамп объявил о новых штрафных обязанностях по широкому спектру импортируемых товаров, включая 100% обязанности по оригинальным лекарствам и 25% на тяжелые грузовики, которые вступит в силу на следующей неделе, сообщает Reuters.
Обязанности являются особенностью второго срока Трампа с обширными сбоями на торговых партнеров в диапазоне от 10% до 50%, а также другие целевые показатели на широком спектре продуктов, что отрывает тень на перспективы мировой экономики и парализует бизнес -решения.
Сообщения, опубликованные в «Истине», не содержат подробностей о том, будут ли применяться новые налоги в дополнение к национальным обязанностям и будут ли из них освобождены экономики с такими торговыми соглашениями, как Европейский Союз и Япония. Токио сказал, что он все еще анализирует возможные последствия новых мер.
Трамп также сказал, что он начнет налагаться на 50% на импорт кухонных шкафов и туалетных шкафов и обязанности составлять 30% на обившуюся мебель, причем все новые обязанности вступают в силу с 1 октября.
«Причиной этого является большой« наводнение »этих продуктов в Соединенных Штатах из других внешних стран», -сказал Трамп в общении с общими обязанностями в отношении товаров для домашних хозяйств.
Акции фармацевтических компаний в Азии рухнули после того, как инвесторы отреагировали на новости, а документы австралийской компании CSL достигли шести лет, а акции японской фарма Sumitomo получили снижение цены на 5%. Биотехнологический индекс Hang Seng упал примерно на 2,5%.
Индекс, который контролирует листовые производители мебели в Китае, также отметил сокращение на 1,1%.
Новые действия считаются частью перехода администрации Трампа к лучшим установленным юридическим полномочиям, чтобы навязывать миф ввиду рисков, связанных с делом в Верховном суде, о законности его глобальных обязанностей.
По словам Трампа, новые 100% обязанности на всех оригинальных и запатентованных фармацевтических препаратах будут применяться на протяжении всего импорта, если компания уже не начала строительство американской фабрики.
Фармацевтическая ассоциация Америки заявила, что компании «продолжают объявлять новые инвестиции в Соединенные Штаты за сотни миллиардов долларов. Обязанности угрожают этим планам».
Администрация Трампа начала дюжину исследований в отношении влияния на национальную безопасность от импорта ветряных турбин, самолетов, полупроводников, полисилита, меди, древесины и критических минералов, чтобы сформировать основу новых мифов.
На этой неделе Трамп объявил о новых расследованиях по личностному защитному оборудованию, медицинским устройствам, робототехнике и промышленным машинам.
Внешняя политика
Трамп превратил обязанности в ключевой инструмент внешней политики, используя их для пересмотра торговых операций, извлечения скидок и осуществлять политическое давление на другие страны. Администрация сообщила ему, что обязанности являются важным источником дохода, а министр финансов Скотт Бузант заявил, что Вашингтон может собрать 300 миллиардов долларов к концу года.
Ранее Трамп установил обязанности над национальной безопасностью на импорт стали и алюминия, а также их производные, автомобили и детали, а также медь.
Торговые соглашения администрации Трампа с ЕС и Великобританией включают положения, которые ограничивают обязанности на конкретные продукты, что означает, что новые, более высокие обязанности из -за национальной безопасности, вероятно, не поднимают их выше согласованных уровней.
Япония оценивает, как новые меры связаны с его соглашением с Соединенными Штатами, сказал, что главный торговый переговорщик страны Риоэзи Азмия на пресс -конференции в Токио.
Тем не менее, он подчеркнул, что обязанности, налагаемые на импорт японских лекарств, не будут выше, чем из других стран, поскольку Токио обеспечил статус самой предпочтительной нации для этих и других продуктов.
Американская фармацевтическая ассоциация объявила ранее в этом году, что 53% стоимости ингредиентов в размере 85,6 млрд долларов, используемых в лекарствах, которые используются в Соединенных Штатах, производятся в Соединенных Штатах, а остальные в Европе и других союзниках США.
Что касается мебели, импорт в США достиг 25,5 млрд долларов в 2024 году, выросший на 7% по сравнению с годом ранее. Согласно данным Furniture Today, около 60% импорта поступило из Вьетнама и Китая.
В августе Трамп сказал, что он наложит новые обязанности на мебель, отметив, что «мы вернем мебельный бизнес обратно» в Северную Каролину, Южную Каролину и Мичиган.
По данным правительственной статистики, занятость в производстве мебели и деревянных продуктов в Соединенных Штатах сократилась с 2000 года до 340 000 человек.
Инфляция
Более высокие обязанности на пассажирских транспортных средствах могут оказать давление на стоимость доставки только тогда, когда Трамп обещал замедлить инфляцию, особенно на потребительские товары как пищу.
Трамп сказал, что новые обязанности по импорту тяжелых грузовиков направлены на то, чтобы защитить производителей от «несправедливой внешней конкуренции», и добавили, что этот шаг будет полезен для таких компаний, как Peterbilt и Kenworth, принадлежащий Paccar и Freightliner, принадлежащим Daimler Truck.
Торговая палата США призвала ранее министерство не налагать новые обязанности на грузовики, отметив, что пятью наиболее значительными импортами импорта были Мексика, Канада, Япония, Германия и Финляндия, «все они являются союзниками или близкими американскими партнерами, которые не создают никакой угрозы для национальной безопасности страны».
Мексика является крупнейшим экспортером средних и тяжелых грузовиков в Соединенных Штатах. Исследование, опубликованное в январе, показало, что импорт этих более крупных транспортных средств из Мексики утроился с 2019 года.
Мексика выступила против новых обязанностей, уведомив Министерство торговли в мае о том, что все экспортируемые грузовики из страны в Соединенные Штаты имели в среднем 50% контента США, включая дизельные двигатели.
Мать матери Крайслера, Stellantis, является одним из тех, кто производит тяжелые грузовики и пассажирские фургоны в Мексике.
В прошлом году Соединенные Штаты импортировали запчасти для тяжелых грузовиков на сумму 128 миллиардов долларов из Мексики, что составляет приблизительно 28% от общего импорта США в этой категории, сообщает Мексика.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
