30% — это сокращение заказов в области машиностроения из -за кризиса в промышленности в Болгарии за последние три года. Об этом сообщалось Скрипка НеноваПредседатель совета директоров Болгарской филиал -инженерии (BBCM), в программе «Business Start» от Bloomberg TV Bulgaria.
«Основными причинами являются чрезмерные европейские нормативные акты, которые приводят к увеличению затрат и снижению конкурентоспособности, санкциям против России и в последнее время в США», — сказал он.
Ненов указал, что в результате санкций за последние 4-5 лет на восточном рынке сократилось примерно на 10% — Россия и связанные с ними регионы, еще 10% на западном рынке из -за обязанностей США и еще 10% в других областях из -за кризиса.
По его словам, обязанности не только влияют на экспорт сектора США, но и косвенно влияют на основных клиентов, с которыми торгуют болгарские компании.
Рынки и инвестиции
Председатель Палаты напомнил, что основным рынком Болгарии в машиностроении является ЕС и особенно Германия, но он наиболее затронут рецессией и кризисами, что также влияет на экономическое производство в нашей стране.
Ненов объяснил, что сектор пытался диверсифицировать свои рынки с взглядом на Азию, Северную Африку и Ближний Восток и некоторые страны Латинской Америки, но отметил, что он зависит не только от компаний в отрасли, но и от коммерческих услуг штата.
«Учитывая, что машиностроение нажимается на все перечисленные факторы, и нет существенной помощи или поддержки, не очень ясно, как мы будем повысить конкурентоспособность, но для ее сохранения недостаточно», — прокомментировал он.
По его словам, для того, чтобы машиностроение было более конкурентоспособным, необходимы инновации, цифровизация, инвестиции в научную и развивающуюся деятельность, но Болгария почти в итоге инноваций в Европе. «Хотя иностранные инвестиции могут помочь развивать отрасль, инвестиции в нашу страну сосредоточены в основном в банках, розничных сетях и услугах, но не на производстве», — отметил Ненова.
Он не считает предстоящее членство в европейской зоне в качестве ведущего фактора, поскольку он ожидает, что инвесторы будут продолжать следить за экономической стабильностью, рынками, рабочей силой и не столь валютой. «Условия, предлагаемые инвесторам, очень важны, чтобы иметь стимул приехать в нашу страну», — непреклонна Ненова.
Защита и машиностроение
Что касается оборонной отрасли, то считает, что она может быть возможным катализатором для роста машиностроения. В последние годы защита знаменует собой значительный рост производства и доходов из -за геополитической напряженности, но Ненов предупредил, что нацеливание на слишком много ресурсов в этом секторе рискует нанести ущерб остальной части отрасли.
Как будет решена проблема отсутствия персонала в машиностроении? В чем отсутствует профессиональное образование, чтобы получить качественных специалистов? Как будет восстановлен день инженера -механика?
Смотрите весь комментарий в видео материале Bloomberg TV Bulgaria.
Вы можете посмотреть все гости программы начала бизнеса здесь.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
