За несколько недель до запланированной встречи президента Китая Си Цзиньпина и президента США Дональда Трампа Верховный суд отменил торговое оружие Вашингтона — взаимные тарифы. Это дает Пекину сильный козырь, пишет Bloomberg.
Министр финансов Скотт Бессент побеседует с китайскими торговыми представителями, чтобы согласовать темы, место и дату визита. По предварительным оценкам, американский президент отправится в Пекин 31 марта или в первую неделю апреля. Согласно запросам, он поговорит со своим китайским коллегой, чтобы положить конец торговой войне между ними.
В 2025 году Трамп в несколько этапов повысил пошлины на китайские товары в среднем примерно до 145%. Но сейчас ставка составляет 15% – как и во всех других странах мира. Однако в конце прошлой недели Белый дом нашел для Трампа способ продолжать оказывать давление на мир с помощью тарифов – посредством закона о торговле, принятого в 1974 году, который до сих пор не использовался. Однако он дает право на глобальные пошлины в размере до 15% сроком на 150 дней.
Наблюдатели говорят, что решение суда устраняет серьезное препятствие для нормального диалога между США и Китаем, но Bloomberg отмечает, что без тарифов Трампу будет трудно оказать давление на Си, чтобы он закупал больше соевых бобов, сжиженного природного газа и самолетов Boeing, а также противостоять шантажу Пекина в отношении редкоземельных элементов, необходимых американскому бизнесу.
С другой стороны, китайский президент может, в свою очередь, потребовать доступа к американским чипам для китайских производителей и сокращения американской поддержки Тайваня.
По мнению аналитиков, решение Верховного суда напоминает Белому дому, что он может действовать в определенных пределах, но вряд ли существенно изменит методы Дональда Трампа. Он наверняка будет искать способ сохранить высокие тарифы на китайские автомобили, что является деликатным вопросом в США. Однако до тех пор, пока этого не произойдет, может наблюдаться бум экспорта, поскольку большинство китайских производителей знают, что низкие ставки будут лишь временными.
По данным источников Bloomberg, перед визитом в Китай представители Белого дома и Ford обсудили рамки входа китайских производителей в автосектор США.
А остальные китайские производители, проявляющие интерес к американскому рынку, отмечают, что у них есть план А, план Б и даже план С, когда дело касается динамично меняющихся условий труда.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
