Немецкая компания Aviationtag, которая специализируется на переработке дефектных самолетов, создала ограниченную серию уникальных сувениров, сделанных Ed Force One Fuselage — прозвище, предоставленное самолету во время его мирового тура.
Каудальный плавник был украшен изображением Эдди, самого известного металлического талисмана в мире, и теперь настал очередь самолета, который будет расчленен, а затем воскрес.
Любая часть, которая может быть использована в качестве ключей или просто в качестве коллекционера, изготовлена из белого фюзеляжа самолета.
«Чтобы создать цветовые вариации, мы также положили материал из голубого хвостового плавника, который со временем они были применены на девять слоев краски», — говорит Тобия Рихтер, генеральный директор Aviationtag, до CNN.
Их размеры составляют около 35 на 88 миллиметров и продаются по цене 66,66 евро на веб -сайте Aviationtag. Цена, конечно, является намеком на 666 и количество зверя от Iron Maiden.
Boeing 747-400 имеет длину 71 метра, поэтому теоретически сила может превратиться в более чем 100 000 ключевых цепей, объясняет Рихтер, но они предпочитают ограничивать себя ограниченной коллекцией.
Aviationtag занимается переработкой авиационных материалов с 2006 года и превратился в предметы коллекционирования, от коммерческих самолетов, таких как Airbus A380, до военных самолетов, таких как DC -3 «Кенди -бомбардировщик».
«С Ed Force One» в некоторых местах мы даже нашли золотую краску под слоями, что добавляет дополнительное прикосновение к уникальности этого издания », — добавил Рихтер, объясняя, что золотые версии будут выпущены позднее.
Общий процесс создания сувениров занимает несколько недель. «После разрезания панелей мы переходим к обрезанию их на полоски, бурение, очистку, лазерную гравировку передней, гравировку спины, повторное устранение, прикрепление кольца и цепь и, наконец, устанавливая этикетку на картон», -говорит Рихтер.
Полный процесс можно увидеть в видео Aviationtag «создании».
Согласно Planespotters.net, самолет был доставлен в Air France в 2003 году под регистрационным номером F, прежде чем отправиться в Air Atlanta Icelandic в 2015 году в качестве TF-AAK. Он был в Саудовской Аравии авиакомпании в течение короткого периода времени, прежде чем он был в конечном итоге удален в 2022 году и заземлен в аэропорту Котсуолд в Соединенном Королевстве в 2024 году.
Фронтмен Iron Maiden, Брюс Дикинсон, который является лицензированным пилотом, и он пилотировал сам Эд Форс -один, говорит в особом обращении к новой жизни королевы: «Она всегда вела себя как королева небес, что всегда будет.
Мощность, шум этих 4 двигателей, легкие посадки перьев (не моя вина — вина находятся в хорошем дизайне), и его элегантность в воздухе положила 747 в уникальной категории.
. С
