Источники сообщили, что амбиции России по производству большего количества военных самолетов сорваны нехваткой компонентов, вызванных санкциями и увеличением нехватки труда.
Спутниковые изображения, поделившиеся с Newsweek, компания Planet Labs Image Company показывает расширение казанского авиационного завода в Российской Республике Татарстан в прошлом году.
Утверждается, что сайт является единственным местом, где можно заменить 40 военных самолетов, которые, по словам Киева, был поврежден или уничтожен жирными атаками с помощью «паучья» беспилотника в июне, самолетов, способных запустить круизные ракеты, сообщает Newsweek.
Но нехватка работников и компонентов предотвратила производство, согласно Институту военного исследования мозга (ISW).
Оливер Рут, аналитик разведки, специализирующийся на войне в Украине, сказал Newsweek, что санкции в краткосрочной и среднесрочной перспективе были «изуродованными» производственными возможностями России для самолетов в качестве стратегических бомбардировщиков.
Киев сказал, что его беспилотники атаки в рамках операции «Spider’s» в июне уничтожили большое количество российских военных самолетовКритическая к агрессии Москвы при ее полном вторжении в Украину, хотя Москва преуменьшала влияние воздействия.
Тем не менее, производство военных самолетов в России в Казане сталкивается с растущими препятствиями для нехватки труда и компонентов для аналогичной программы, что позволяет предположить, что Москва сталкивается с проблемами с поддержанием своей авиационной мощности.
Финское издание Yle впервые объявило, как спутниковые фотографии, сделанные в период с середины 2024 года по май 2025 года Planet Labs, а затем предоставлены Newsweek, показывают строительство и расширение не менее пяти зданий на сайте Казани.
Сайт производит и поддерживает российские стратегические самолеты, такие как Tupolev TU-160M, TU-160M2 и TU-22M3, а также вертолеты и гражданские самолеты.
В январе были объявлены планы в Казани, чтобы произвести четыре самолета TU-214 в 2025 году, семь в 2026 году, 17 в 2027 году и 28 в 2028 году.
Военный эксперт Марко Эклунд, который анализирует изображения, полученные Иле, заявил финскому изданию, что новое производственное пространство не решит проблемы, стоящие перед российской авиационной промышленностью.
До настоящего времени производство было медленным, и в 2024 году только два TU-160M2 и два TU-160M были введены в эксплуатацию, которые запустили круизные ракеты в Украине.
ISW заявил это Годовой уровень производства завода неясенПоскольку эти Туполев, вероятно, находились в стадии строительства в течение некоторого времени.
Brain Trust пришло к выводу, что санкции и нехватка деталей и труда, вероятно, будут продолжать замедлять производство самолетов в России.
Крупнейший военный авиационный исполнитель в стране, United Aircraft Corporation, хочет увеличить производство истребителей Sukhoi на 30%В то же время уволил 1500 управленческих сотрудников, сообщает ISW.
Но, несмотря на утверждения главы Оук Вадим Бадеха, Россия в настоящее время может производить только один такой самолет каждый -два месяца, по словам украинского военного наблюдателя Александра Ковалленко.
ISW сказал, что увольнение персонала может быть результатом, что Кремль поместил промышленность самолета под приоритетом, чтобы сэкономить деньги и материалы для производства беспилотников и оружия на фоне растущих военных затрат.
Оливер Рут, аналитик разведки, сказал Newsweek:
«Из -за санкций Россия не может достичь экономии шкалы, необходимых для выполнения более ранних производственных обязательств».
После огромного роста военных расходов президент Владимир Путин объявил, что Россия планирует сократить свои военные расходы со следующего года.
Хотя комментарии будут встречены скептицизмом на Западе, увеличение военных расходов и бурная экономика, затронутые санкциями, они означают вопросы о способности России поддерживать свои воздушные способности в войне. Рут предсказывает, что в долгосрочной перспективе Россия, вероятно, отказатся от использования стратегических бомбардировщиков.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
