Способность России перенаправлять свою суровую нефть на мировой рынок быстро снижается, в то время как нефтяные нефтеперерабатывающие заведения страны подвергаются нападению украинских беспилотников.
С начала августа Украина атаковала не менее 15 нефтеперерабатывающих заводов в европейской части России. Некоторые из атак беспилотников являются успешными, поскольку производство российских нефтеперерабатывающих заводов падает ниже 5 миллионов баррелей в день, согласно JPMorgan Chase & Co. Это означает, что около 500 000 баррелей обработки в день были ограничены, основываясь на исторических данных.
Удары не вызывали такую же критику со стороны США или Европейского Союза, который столкнулся с нападениями на российскую энергетическую инфраструктуру, когда Джо Байден был президентом Соединенных Штатов. Западные державы считают, что нападения на российские доходы от нефти имеют решающее значение. Тем не менее, в Вашингтоне и в Брюсселе может возникнуть некоторая нервозность, если глобальные нефтяные принадлежности начнут ограничиваться.
Хотя атаки совпали с увеличением продаж сырого масла в Москве с помощью SEA, что предполагает, что некоторое перенаправление груза, возможно, уже началось,-пиковые экспортные потоки показывают, что есть ограниченные возможности для достижения намного выше.
Два из трех портов, которые, скорее всего, обрабатывают бочки с затронутым нефтеперерабатывающим заводом-primorsk в Балтийском море и Новороссииске в Черном море, уже близки к их верхним границам. Оба уже транспортируются близко к наибольшему количеству баррелей на четырехнедельной базе за 18 месяцев.
Экспорт сырой сырой нефти через три ключевых российских порта с начала 2022 года.
И в то время как третий-UST-Luga Baltic Sea-номинальная способность к большему экспорту, его поставки в течение года застряли под пиком, установленным в октябре 2024 года. Неясно, почему, хотя следует отметить, что Украина неоднократно атаковала насосные станции на трубопроводах, которые кормят гавань.
Если общие продажи российских углеводородов ограничены, это может иметь больший стимул, чтобы отговорить своих партнеров в рамках организации стран -экспортеров бензина для увеличения поставки на мировых рынках. Группа собирается в воскресенье, чтобы обсудить свое следующее производственное решение.
Основываясь на пиковых поставках с начала войны в Украине, UST-Luga должен иметь около 235 000 баррелей свободных мощностей в день. Основываясь на поставках в этом году, эта цифра будет ближе к 130 000.
Эффективная мощность российского истощения россии по экспорту, представляется очень ограниченным.
Это означает, что три западных порта, которые могут реально обработать, стволы, имеют от 165 000 до 265 000 баррелей свободных мощностей в день.
Другие порты
Россия также имеет рынки для экспорта сырой нефти в Арктику и Тихоокеанский океан, но они с меньшей вероятностью будут полезны, если нефти нефть будет отвлечено от поврежденных нефтеперерабатывающих заводов.
Единственный большой порт, который, по -видимому, был иммунизирован для атак до сих пор и может физически способен принять некоторые необработанные нефти из сибирских нефтяных отложений, — это Козмино на Тихоокеанском побережье России. Обслуживаемый как трубопроводом ESPO, так и железнодорожным соединением из Сибири, терминал может обрабатывать более 1 миллиона баррелей в день.
Проблема с Москвой заключается в том, что она уже работает близко к мощности, и зима приближается, когда штормы и температура замерзания ранее предотвращают операции в течение нескольких дней.
Другие ключевые тихоокеанские порты — De Castras и Harding — подключены непосредственно к нефтяным проектам Sakhalin 1 и 2. Они не могут обрабатывать сырую нефть из других мест.
В Арктике нефтяной терминал в Мурманске также исключен из российской трубопроводной системы. Он используется для накопления нагрузок из нескольких проектов вдоль северного побережья страны, управляемых Lukoil и Gazprom Oil. Экспортные уровни порта напрямую связаны с производством этих месторождений.
Это может быть увеличено в ближайшие недели, с потоками, как правило, ограничены ремонтными мероприятиями в теплые летние месяцы. Но Murmansk не предлагает способ отклонить сырое масло от поврежденных нефтеперерабатывающих заводов.
Джулиан Ли — нефтяной стратег для Bloomberg. Ранее он был старшим аналитиком в Центре глобальных энергетических исследований.
