Bloomberg сообщает Bloomberg, Renault признает неэнологическую потерю в размере приблизительно 9,5 млрд. Евро после изменения способа, которым она сообщает о своей доле в финансово сложной японской производителе автомобилей Nissan Motor.
Новый метод бухгалтерского учета, который принесет стоимость 36 % доли Renault в соответствии с ценой акций Nissan, не оказывает денежного воздействия и не повлияет на расчет дивидендов французского заботы.
«Хотя это изменение в бухгалтерском учете подразумевает значительную коррекцию в финансовой отчетности группы Renault, оно не меняет стратегические и оперативные обязательства между Renault Group и Nissan», — сказал Рено.
Хотя французская группа остается крупнейшим акционером в Nissan, две компании ослабили свое партнерство на фоне растущего соперничества и взаимных подозрений. На Nissan оказывается давление на то, чтобы укрепить свои финансы, возобновить устаревший диапазон и справиться с катаклизмами, вызванными обязанностью президента США Дональдом Трампом.
Тем временем Renault должен искать нового генерального директора, чтобы заменить Люка де Мео, который отправляется в Kering.
Новый руководитель Nissan, Иван Эспиноса, широко проверял его на первом ежегодном общем собрании в прошлом месяце, так как акционеры ставят под сомнение выполнимость его плана реструктуризации и неудачного объединения автомобильного автопроизводителя Honda.
Загруженный долгами в размере около 800 миллиардов долларов (5,6 млрд. Долл. США), зрелость которого в следующем году — Nissan стремится собрать средства для поддержания стабильной деятельности.
Шоки в руководстве повлияли на компанию с момента ареста и удаления бывшего председателя Карлоса Гона в 2018 году, что привело к устаревшему ассортименту продуктов, сокращая маржу и потерю лидирующей позиции на массовом рынке электромобилей.
В середине июня Espinosa объявила, что японский автопроизводитель планирует сократить свою долю Renault после того, как две компании заявили, что согласились сократить требуемое минимальное участие в перекрестном уровне с 15% до 10%. Согласно соглашению, любая продажа акций должна быть согласована с другой стороной и включать право предпочтения при покупке.
В конце мая Ниссан объявил, что хочет набрать более 1 триллиона. Йен (7 миллиардов долларов) от продажи долга и активов для поддержания своих финансов и бизнеса в целом. Документация показывает, что автопроизводитель планирует выпустить конвертируемые ценные бумаги и облигации на сумму до 630 миллиардов иен. Nissan готовится отдельно, чтобы получить кредит профсоюза в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов (1,4 миллиарда долларов), гарантированных британскими экспортными финансами.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
