Ford прекратил производство своей культовой модели Focus, которая была одной из самых популярных в Европе на протяжении 27 лет. Этот шаг является частью ранее объявленного плана Ford по ускорению перехода европейской линейки на полностью электрические модели. Об этом сообщает Autocar 17 ноября.
► Подписывайтесь на Telegram-канал Минфина: главные финансовые новости
Замена электрики на платформе VW
О решении снять с производства семейный хэтчбек было объявлено еще в 2022 году. Место Фокуса в линейке Ford фактически заняли два новых электрических кроссовера — Explorer и Capri. Обе модели основаны на электрической архитектуре MEB немецкого концерна Volkswagen Group, которая является частью стратегического партнерства двух автогигантов.
Судьба фабрики в Саарлуи
Снятие с производства Focus означает, что немецкий завод Ford в Саарлуисе, где собиралась модель, больше не производит автомобили. Ранее Ford заявлял, что не планирует производить новые модели на заводе и еще не объявил покупателя для завода, поэтому его будущее остается неопределенным.
Падение доли рынка и план восстановления
Прекращение производства Focus, а ранее и Fiesta, означает, что Ford лишился двух своих самых популярных и популярных моделей в Европе. Это уже радикально изменило положение бренда на рынке.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), Ford опустился со 2-го места среди самых продаваемых автомобилей в Европе в 2015 году на 12-е место в прошлом году. За этот период компания потеряла почти половину своей доли рынка.
Сейчас Форд формирует план по возвращению на позицию одного из самых продаваемых производителей Европы. Для этого компания назначила Джима Баумбика, бывшего руководителя модельных линеек Focus и Kuga, первым за три года специализированным главой европейского подразделения. Ее основная задача – разработка продуктов, актуальных для европейских клиентов.
Конец эпохи
Прекращение производства Focus означает конец эпохи для Ford. Компания добровольно уходит из сегмента доступных семейных хэтчбеков, где она доминировала на протяжении десятилетий, чтобы полностью сосредоточиться на двух направлениях: электромобилях и кроссоверах. Это стратегический ответ на изменение потребительских предпочтений и строгие экологические нормы ЕС.
Однако это огромный риск: отказ от массовых, объемных моделей (Focus, Fiesta) уже привел к катастрофическому падению доли рынка (со 2-го на 12-е место в Европе). Новая стратегия, основанная на электрических кроссоверах (Explorer, Capri) на платформе Volkswagen, является попыткой Ford перейти от массового производителя к более нишевому, более высокомаржинальному, но при этом оставляет своих традиционных клиентов конкурентам, таким как Volkswagen Golf или Toyota Corolla.
Оформите недорогой полис автострахования онлайн на Minfin.com.ua и получите полис на свою электронную почту за 5 минут.
