Российский автомобильный рынок сообщил о драматическом упадке. Продажи новых автомобилей в марте упали на 44% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а продажи LADA снизились на 1/3 до 28 699 автомобилей, сообщает Avtovaz Press Service.
«Это драматический снижение», — прокомментировал президент компании Максим Соколов. Он сообщил, что 100 000 автомобилей, изготовленных в 60 000 человек, были сложены на складах Автоваза. Он добавил, что это поразило финансовую модель проблемы, которая должна платить высокие процентные ставки по кредитам, которые он взял. По словам Соколова, рыночная ситуация тревожит. По состоянию на сентябрь прошлого года у компании было более 100 миллиардов долга рублей.
По мнению экспертов, у Avtovaz есть два результата ситуации — для продажи автомобилей с сокращением или сокращением производства. Автоваз может остановить свое растение в Толяти, пишет Mash. Это, вероятно, произойдет в мае. Дополнительные сдвиги уже были отменены на заводе, а премии были сокращены.
Autovaz уже попросил президента России Владимира Путина не позволять возвращению западных компаний на российский рынок. В официальном обращении компания призвала Россию сохранить санкции или наложить ограничения на Renault, Nissan и других иностранных производителей автомобилей в Россию, потому что это еще больше усугубит его состояние. До сих пор ни одна из западных компаний не проявила интереса к интересам.
Крупнейший производитель грузовиков, Камаз, также столкнулся с беспрецедентным крахом в продажах после массового въезда китайских конкурентов на российский рынок. В течение 2024 года он продал только 17254 грузовики и впервые уступил место китайскому рынку Ситрак, который продал 19 409. Прибыль компании упала до 731 млн. Рублей, что в 28 раз меньше по сравнению с 2023 год. Согласно компании, причина заключается в росте кредитов, а также увеличение налогов. /Сейчас
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в
