Согласно данным Cox Automotive Consultive Firm, продажи электромобилей в Соединенных Штатах увеличились на 11% в первом квартале 2025 года до примерно 300 000 автомобилей. Результат затмевает представление общего рынка автомобилей в стране, что не показывает никаких признаков увеличения с 2024 года.
По словам Кокса, доля всех электрических автомобилей с рынка США достигла 8% в квартале, что небольшое увеличение по сравнению с тем же временем прошлого года.
«Несмотря на множество препятствий, продажи электромобилей продолжают расти со скоростью в США», — сказала консалтинговая компания.
Тесла, лидер американского рынка электромобилей, не может отметить рост. В первом квартале Ilon Musk Conforce сообщила о доле рынка в 44%, что снизилось по сравнению с 51%, зарегистрированным год назад.
Введение Теслы в Соединенных Штатах отражает ситуацию компании во всем мире. Продажи Tesla в марте достигают 337 000 автомобилей по всему миру, на 13 процентов меньше по сравнению с мартом 2024 года. Это связано с стареющим портфелем продукта, низкими продажами киберзамета, растущей конкуренцией и производством производственных линий для новой версии MOD. Покупатели Теслы.
Продажи киберзапада достигают 6400 в первом квартале — вдвое больше, чем в тот же период 2024 года — из -за постепенного увеличения производства пикапа.
Большим победителем рынка электромобилей США в первом квартале стал General Motors, который удалось доставить 10 300 Chevy Equinox EV, который дебютировал только в конце прошлого года.
Общие продажи электричества GM, включая бренды Cadillac и GMC, составляют 11% рынка электромобилей в США в первом квартале, сообщает увеличение на 6%.
Более 30 000 электромобилей General Motors были проданы в первом квартале, что почти удваивает объемы годовой основы и перед Ford и Hyundai. Следует отметить, что Ford Mustang Mach-E является самым продаваемым электромобилем в Соединенных Штатах, если мы не подсчитываем предложения Tesla, в то время как Honda и Acura смогли в то же время продать более 14 000 электромобилей в Соединенных Штатах.
Остальная часть 2025 года, скорее всего, предоставит больше проблем для электромобилей в Соединенных Штатах, несмотря на внедрение новых моделей. Если новые пошлин на импорт автомобиля будут сохранены, они станут огромной проблемой для многих производителей автомобилей, особенно с учетом поражений на стали и алюминии. Около двух третей электромобилей, проданных в Соединенных Штатах в прошлом году, собраны в Соединенных Штатах, но, как и все современные автомобили, необходимые детали доставляются со всего мира.
Китай является ведущим мировым поставщиком аккумуляторов электромобилей, предполагая, что нынешняя торговая война между Вашингтоном и Пекином значительно искажает рынок.
Продажи электромобилей растут во всем мире
Глобальные продажи электромобилей — полностью электрические и гибриды плагина — увеличились на 49 процентов в феврале 2025 года по сравнению с февралем 2024 года, а теперь — 19% мирового рынка. В Норвегии более 95 процентов всех новых автомобилей являются электрическими, а Сингапур, как ожидается, станет следующим рынком, который будет последовать примеру скандинавской стороны и будет полностью электрифицирован.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
