Британские авианосцы королевы Елизаветы на сумму 3,5 миллиарда фунтов сталкиваются с постоянными проблемами, в том числе продолжительные месяцы перерыва горячей воды, что вызывает такие жалобы, как Shourgate, и вызывает опасения по поводу надежности, затрат и будущих улучшений.
Согласно дизайну, Класс Королевского флота королевы Елизаветы должен был быть самыми современными военными кораблямиоднажды построенный в Великобритании. Ведущий корабль, HMS «Queen Elizabeth», стоил более 3,5 миллиардов фунтов стерлингов, а также был самым дорогим военным кораблем, созданным для старших услуг Великобритании.
Королева Елизавета и ее медсестер, HMS Prince of Wales, были вынуждены пройти капитальный ремонт своего винта, который в течение нескольких месяцев снимал авианосцев. Проблемы были решены, и HMS Prince of Wales в настоящее время находится на первых этапах восьмимесячного развертывания в Индо-Тихоокеанском регионе. Это второе развертывание поразительной группы авианосцев (CSG) из Королевского флота с 2021 года, когда HMS «Queen Elizabeth» отправилась в Тихий океан и наоборот, впервые в поколении.
Хотя проблемы решаются, еще одна проблема, которая мучает плоский корабль, -это система горячей воды, которая предоставляет экипажу ежедневные души. Газета «Таймс» впервые сообщила, сославшись на жалобы в Интернете, что Министерство обороны Соединенного Королевства (MOD) «ждет почти шесть месяцев, чтобы получить несколько частей», необходимых для решения проблемы.
Публикация добавляет, что моряки авианосца должны начинать ливни более двадцати минут, чтобы купаться с горячей водой, что является значительной тратой пресной воды в резервуарах.
Королевский флот отреагировал на жалобы в Интернете и объяснил, что проблема была решена, в то время как Queen Queen Elizabeth оставалась в Портсмуте, где происходит обычное обслуживание. Кроме того, старшее руководство Соединенного Королевства заявило, что многие экипажи уже живут на берегу и не должны полагаться на душ корабля.
«Колодец нашего народа имеет первостепенное значение, и устранение неполадок этой проблемы с горячей водой является приоритетом для команды командования HMS« Королева Елизавета », -сказал представитель Королевского флота британской газете.
«Хотя HMS» Queen Elizabeth »была в своем родном городе в течение нескольких месяцев, и многие из команд живет на берегу, мы срочно работаем над необходимым ремонтом, чтобы сделать жизнь максимально комфортной для тех, кто остается на борту».
«Сотрудники авианосцев всегда были немного мягкими», — сказал Telegraph (ушел в отставку) капитан Джерри Нортвуд из Королевского флота (ушел в отставку). «Если эти моряки жалуются на отсутствие теплых душ, то, честно говоря, им нужно немного ударить в задницу».
Другой отставной офицер королевского флота выразил другое мнение, сказав британской газете: «Не имеет смысла носить элегантную форму, если вы плохо пахнете ниже».
Отставка, Крис, Крис добавил: «Это была бы абсурдная ситуация пятьдесят лет назад, не говоря уже о авианосце; ради Бога он в любом случае должен генерировать огромную силу. И если у вас нет шоу, чтобы восстановить души, что еще у вас есть детали?»
Хотя проблема системы горячей воды остается неразрешенной, обсуждения о модернизации двух авианосцев с катапультами продолжаются. В настоящее время класс оба авианосца «Queen Elizabeth» (QEC) управляет Lockheed Martin F-35B Lightning II (молния Королевских ВВС/Королевский флот), вариант совместного удара с коротким взлетом и вертикально.
«Это не требует катапультов или систем шокового поглотителя, но будущие достижения в военно -морской авиации могут навязывать такие модификации», — сообщает Defense Journal в Великобритании.
Такие модификации могут быть необходимы, если авиационный перевозчик будет управлять истребителем шестого поколения в центре глобальной программы боевого воздуха (GCAP). Ожидается, что этот дополнительный пилотируемый боец вступит в действие в середине 1930-х годов, но, вероятно, не будет возможности убрать наружный воздух.
Сторонники плана отмечают, что краткосрочные корабли скалолазания предназначены для того, чтобы позволить модификации возможностей. Тем не менее, уже существует критика цены на авианосцы, такую как некоторые призывы к удалению одного или обоих военных кораблей. Учитывая постоянные проблемы, с которыми сталкивается QEC, последнее, что может сделать Королевский флот, это пройти дорогостоящий ремонт.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в
