Акции Toyota Motor Corp. продемонстрировали самое большое падение цен с апреля после того, как прогноз годовой прибыли японской автомобильной группы разочаровал инвесторов, что является признаком того, что влияние тарифов президента США Дональда Трампа все еще оказывает давление на прибыль компании, сообщает Bloomberg.
Крупнейший в мире автопроизводитель по доле рынка ожидает операционную прибыль за финансовый год в размере 3,4 трлн. иен (22 миллиарда долларов). Это больше предыдущего прогноза в 3,2 триллиона долларов. иен, хотя оценка не дотянула до ожидаемых аналитиками 3,9 трлн. йен.
Это привело к падению цены акций Toyota, торгуемых на Токийской фондовой бирже, примерно на 5 процентов.
Хотя компания стремилась представить более оптимистичный прогноз на оставшуюся часть года, результаты подчеркнули значительное влияние тарифов Трампа. В целом операционная прибыль за первое полугодие падает до 2 трлн. иен около 2,5 трлн. иены годом ранее, при этом снижение достигло 27% во втором финансовом квартале.
Международные автопроизводители уже несколько месяцев предупреждают, что им грозят убытки в миллиарды долларов из-за торговой войны, которая побудила компании поднять цены, перенести производство в США или сократить мощности. Совсем недавно некоторые признаки ослабления геополитической напряженности и ряд новых сделок предоставили отрасли столь необходимую ясность на ближайшие кварталы.
Японским автопроизводителям теперь грозит 15-процентная пошлина на импорт автомобилей и автозапчастей в США после того, как Токио и Вашингтон достигли соглашения в июле. Хотя это большой скачок по сравнению с предыдущими тарифами в 2,5 процента, этот сбор намного ниже тех 25 процентов, которыми Трамп ранее угрожал Японии и другим импортерам.
Несмотря на препятствия, Toyota зафиксировала рекордные мировые продажи в первой половине финансового года. Компания даже начинает восстанавливать утраченные позиции в Китае, где доминируют местные бренды электромобилей во главе с BYD Co., и демонстрирует устойчивый рост в Соединенных Штатах.
«Продажи увеличились в основном в Японии и Северной Америке, несмотря на влияние тарифов США», — заявил журналистам в Токио финансовый директор Кента Кон.
Доля электрифицированных транспортных средств, включая полностью электрические автомобили и гибриды, увеличилась от общего объема продаж группы до 47% за полугодие финансового года, чему способствовали в основном высокие продажи гибридов в Северной Америке и Китае, добавил Кон.
Между тем, Toyota подтвердила, что нехватка компонентов от производителя чипов Nexperia BV не повлияет на производство немедленно.
Группа оценивает серьезность ситуации, указывает Кон. «Toyota пока не пострадала, но риск существует», — добавляет он.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
