Похоже, нет никаких выживших в Air India, разбитых самолетовКомиссар городской полиции сообщил Associated Press. На борту было 242 человека, в том числе 12 экипажей. И, по мнению властей, в больницу были доставлены более 204 органов.
«Поскольку самолет попал в жилой район, где были офисы, некоторые местные жители также могли умереть», — сказал он. «Точные данные о жертвах идентифицируются», — добавил комиссар.
Министр гражданской авиации Индии Мурлидхар Мохол заявил, что после аварии сообщили 105 жертв. Согласно новостям PA, Мохол сказал в заявлении, переведенном Sky News:
«Мы слышали, что существует 105 жертв. Мы не дали заявления по этому вопросу … Первым приоритетом является спасение как можно большего количества людей. На месте крушения выполняется спасательное действие. Я не могу комментировать все это, и я думаю, что это займет некоторое время».
Тем не менее, число убитых может быть намного выше, чем количество пассажиров на самолете. Машина врезалась в медицинское общежитие, которое было полным людей. Несколько студентов -медиков среди мертвых, сообщил CNN News-18.
Машина разбилась в столовой государственного общежития Медицинского колледжа BJ, убив многих студентов -медиков.
«Здание, на котором он разбился, — это общежитие врача … мы очистили почти от 70 до 80 процентов района и вскоре очистим все остальное», — сказал старший полицейский старший полицейский.
Спасатели сообщили, что с сайта было удалено не менее 30-35 тел и что больше людей оказались в ловушке.
Власти расследуют обстоятельства, связанные с аварией, но неясно, в чем причина. Посмотреть персонал аварий указывает, что Колесница все еще была понижена во время вербовки самолета, некоторые предполагали, что передние кристаллы также были в неправильном положении.
Самолет достиг высоты около 188 метров, прежде чем он разбился.
Аластер Розенсен, бывший пилот British Airways и авиационный аналитик, сказал нам, что колесницы не должны были быть снижены в тот момент.
«Колесница не должна быть снижена и быть эффективной, как только вы получите позитивный подъем на восхождение после принятия», -объясняет он Skynews.
По его словам, если колесница снижается, это означает, что что -то не так.
Что касается судебных, они важны во время принятия, Чтобы обеспечить самолет как можно больше, хотя он все еще ускоряется.
«Это необходимо для принятия», -говорит Розенен. «В то время как самолет ускоряется, вы можете начать сбор клапанов. Но если самолет не перемещается достаточно быстро, неправильная регулировка передних крыльев удалит самолет».
Это самая тяжелая авиакатастрофа в Индии на сегодняшний день. На борту было 217 взрослых, 11 детей и двоих детей, сообщил Reuters источник. Из них 169 являются гражданами Индии, 53 — британские, семь португальцев и один канадец, сообщает Air India.
Boeing Dreamliner имеет безупречный профиль безопасности и любит авиакомпании Из -за своей тихой кабины, больших окон и герметизации в салоне, что предотвращает разницу во времени. Boeing 787 Dreamliner вступил в работу в 2011 году и никогда не разбился по сей день.
Самолет описывается производителем США как «бестселлером широко распространенного пассажирского самолета всех времен». 89 клиентов приняли более 2000 заказов.
Самолеты перевели более одного миллиарда пассажиров до почти пяти миллионов рейсов. По словам аналитиков Cirium Aviation, Air India имеет 34 самолета флота.
Последние проблемы с самолетами Boeing связаны с 737 макс.
Проблемы Rolls Royce и его цепочки поставок возникли, которые предоставляют детали для двигателей Trent 1000 британской компании, которые установлены на некоторых самолетах. Нет никаких признаков того, что это так, и неизвестно, какие двигатели были у самолета Air India.
Boeing 787 Dreamliner, управляемый эфиопскими авиакомпаниями, загорелся, когда он был припаркован в аэропорту Хитроу в 2013 году. На борту не было пассажиров. Расследование показало, что пожар, вероятно, был вызван коротким замыканием.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
