Портовый терминал Одесос ПБМ Варна стал важным достижением в развитии современной портовой инфраструктуры Болгарии. Введена в эксплуатацию новая верфь. длина 221 м и проектная глубина -12,78 м.который обеспечивает возможность приема судов с осадкой до -12,50 м, дополнительные складские помещения, современную зону тестирования грузов с автоматизированными щупами, новые автомобильные весы и второй входной-выходной портал, что существенно увеличивает пропускную способность, эффективность и логистическую гибкость терминала.
Причальная стенка построена по общепринятой строительной системе ArcelorMittal HZM-AZ, доказавшей свою надежность, долговечность и устойчивость в тяжелых условиях эксплуатации на портовых сооружениях по всему миру.
Проект реализован с акцентом на устойчивое развитие и защиту окружающей среды в течение всего цикла, от производства элементов конструкции до строительно-монтажных работ, экономятся 2230 тонн выбросов углекислого газа. Это существенный вклад в декарбонизацию транспортной инфраструктуры и достижение европейских климатических целей.
В реализации проекта приняли участие болгарские и европейские компании, объединение опыта, технологий и лучших практик на всех уровнях проектированияот поставки конструктивных элементов до выполнения стандартных и специализированных строительных работ. Проектировщиком объекта является ООО «Транспроект». Генеральным подрядчиком является ООО «Милкос Инжиниринг», а субподрядчиком по части «Гидротехнические сооружения» – румынская компания Dewatering and Silent Piling SRL, созданная при строительстве портовой инфраструктуры в регионе.
Новый участок тестирования грузов с автоматизированными зондами обеспечивает быстрое, точное и надежное управление навалочных грузов в соответствии с международными требованиями и передовой портовой практикой. Дополнительные весы и вторые ворота существенно оптимизируют движение автомобилей, повышают пропускную способность и безопасность терминала.
Перегрузочные операции на новом причале на данном этапе будут осуществляться передвижными портовыми кранами Liebherr с гибридным приводом, работающими как на дизельном топливе, так и на электроэнергии. Данное технологическое решение способствует снижению вредных выбросов, шума и эксплуатационных расходов, обеспечивая при этом высокую производительность и эксплуатационную гибкость. Вместимость хранения сыпучих грузов на крытых складах терминала составляет 60 000 тонн пшеничного эквивалента. Портовый оператор также имеет дополнительную крытую площадку для хранения еще на 60 000 тонн. Все объекты находятся под постоянным видеонаблюдением, за деятельностью которого следит центр видеонаблюдения, выполняющий основную задачу в плане безопасности. При необходимости доступ может быть настроен под клиента.
Реализованное расширение портового терминала Одесос ПБМ Варна создает дополнительные возможности для будущего развития региона как потенциального логистического узла на оси между Азией и Европой. Географическое положение, предусмотренные глубины и современная инфраструктура открывают значительный потенциал для включения порта в транспортно-торговые потоки, формируемые в рамках инициативы «Один пояс, один путь», а также для его становления в качестве надежной морской альтернативы и дополняющего элемента европейского транспортного коридора №7, соединяющего внутриконтинентальную сеть по реке Дунай с Черноморским регионом.
