Инвесторы наказали немецкую марку премиальных автомобилей Porsche в понедельник после того, как компания предупредила, что на ее прибыль за этот год будет повлияла задержка в реализации электромобилей, сообщает Reuters.
Цена акций Porsche рухнула более чем на 7% после новостей, при этом компания ограничила электрификацию своего диапазона и снижает свой прогноз на прибыль из -за более низкого спроса, давления в Китае и более высоких обязанностей США.
Проблемы автопроизводителя указывают на более широкую проблему, в то время как его конкуренты на европейском рынке пытаются справиться с электрификацией, затмеваемыми жесткими ценовыми войнами и экономическим снижением в Китае, что подрывает спрос, особенно для брендов премиум -класса, таких как Porsche.
Mother Volkswagen заявила, что понесет ущерб в размере 5,1 млрд. Евро от реформы продукта, что задержит запуск некоторых электрических моделей в пользу гибридов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Задержка уменьшит операционную прибыль Porsche до 1,8 миллиарда евро в этом году.
В настоящее время Porsche ожидает прибыли на 2025 год примерно с 2%по сравнению с предыдущим рейтингом от 5%до 7%.
Некоторые аналитики определили сокращение прогнозов как неизбежного, учитывая давление на Porsche, чтобы продлить срок службы святого традиционного ассортимента продуктов из -за плохого спроса на электромобили.
Запрет на продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года в Европейском союзе (ЕС) сталкивается с призывами отрасли задержать или смягчить цель, поскольку это больше невозможно.
Porsche сказал, что реструктуризация, как ожидается, окажет положительное влияние в среднесрочной и долгосрочной перспективе, при этом бренд стремится к среднесрочной оперативной прибыли от продаж 10-15%после того, как он зарегистрировал 18%в 2023 году.
Volkswagen, которому принадлежит 75,4% Porsche, снизил прогноз маржи прибыли на 2025 год до 2-3% от 4-5% ранее.
Аналитики Джеффриса заявили, что обзор перспектив Porsche может быть последним, но они предупредили, что ситуация может привести к новым проблемам для его цикла продукта.
Проблемы в Porsche и Volkswagen питали призывы между акционерами и профсоюзами прекратить двойную роль генерального директора, которую Оливер Блюм выполняет в обеих компаниях.
Блюм работает Porsche с 2015 года и сохраняет свою позицию после того, как семь лет спустя наследует свою позицию в качестве генерального директора Volkswagen. Его двойная роль уже давно беспокоилась об инвесторах, особенно с учетом того, что обе компании столкнулись с обязанностями США, снижением прибыли и снижению уровня продаж в Китае.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
