Эксперты по воздушному бою предупреждают, что российская авиация стала гораздо более опасной и представляет большую угрозу для НАТО, чем до вторжения на Украину в феврале 2022 года. Война России в Украине дала ее пилотам боевой опыт и знания современной войны. Россия также модернизировала свои системы и вооружение и производит больше самолетов, чем потеряла, тем самым увеличивая свою общую боевую мощь.
Джастин Бронк, эксперт по авиации из британского аналитического центра Royal United Service Institute, в недавнем докладе утверждает, что российская авиация «представляет большую угрозу для западной авиации в Европе, чем до вторжения на Украину».
НАТО необходимо убедиться, что оно обновило свой взгляд на российскую военно-воздушную мощь, заявил Business Insider генерал-майор армии США в отставке Гордон «Скип» Дэвис, который занимал должность заместителя помощника генерального секретаря НАТО по оборонным инвестициям.
«НАТО не может успокаиваться на том, какой, по ее мнению, Россия была в прошлом как военно-воздушная держава по сравнению с тем, чем она является сейчас».
Он заявил, что «из-за извлеченных уроков Россия сейчас более опасна для НАТО, чем до войны».
Бронк сказал, что действия России на Украине, в том числе ее ранняя неспособность достичь превосходства в воздухе и значительные потери самолетов, заставили многих политиков и военных наблюдателей НАТО понизить свою оценку угрозы, исходящей от российских военно-воздушных сил (ВКС).
Но это ошибка, сказал он, поскольку «во многих отношениях ВВС России в 2025 году представляют значительно более серьезную потенциальную угрозу для ВВС Запада, чем в 2022 году».
Россия потеряла много самолетов в продолжающейся войне на Украине. Около 130 российских самолетов были сбиты или серьезно повреждены в ходе боевых действий, сказал Бронк, отметив, что его оценки основаны на интервью с западными военно-воздушными силами и министерствами, данных вооруженных сил Украины и информации из открытых источников.
Но он сказал, что влияние этих потерь было не таким сильным, как можно предположить по цифрам.
Типы российских самолетов, понесшие наибольшие потери – такие самолеты, как Су-25СМ(3) и Су-34(М), около 40 штук каждого – малопригодны России в конфликте с НАТО. А новое производство привело к расширению общего автопарка России.
По словам Бронка, Россия смогла произвести больше самолетов Су-35С, Су-34 и Су-30СМ(2), чем было потеряно в войне, а поставки других типов самолетов также продолжаются.
Россия в основном сохранила вне боя некоторые из своих лучших самолетов, а также часть своего лучшего оружия.
Бронк рассказал Business Insider, что цель «не преуменьшать потери, которые российские войска понесли на Украине». Однако он добавил, что «многие районы, где российские силы действительно истощены, не имеют для нас особого значения в этом бою».
Личный состав российских ВВС, включая пилотов, «также стал значительно более компетентным во время войны», сказал Бронк.
Хотя Россия потеряла опытных членов экипажа, она потеряла гораздо меньше пилотов, чем самолетов.
Опытных пилотов труднее заменить в любых ВВС.
А любые потери боеспособных экипажей «более чем компенсируются» дополнительным летным временем и боевым опытом, полученным в ходе военных действий на Украине, добавил Бронк.
Долгое время российские летчики вообще летали гораздо меньше, чем их коллеги из НАТО, но Украина дала им многолетний ценный боевой опыт.
Россия также модернизировала свое вооружение, сделав его еще большей угрозой. По словам Бронка, в начале 2022 года Россия «будет испытывать трудности с использованием эффективной огневой мощи на поле боя в больших масштабах из-за неадекватных вариантов вооружения, отсутствия самонаводящихся контейнеров и плохой подготовки к непосредственной авиационной поддержке. Это уже не так».
Например, российские ВВС вооружают свои истребители Су-35 ракетами Р-37М большей дальности, которые, по словам Бронка, «значительно увеличивают угрозу, которую они теоретически могут представлять для воздушных операций НАТО».
Россия также разработала возможности воздушного удара большой дальности, от ракет до бомб класса «земля-земля», которые не только усложняют противовоздушную оборону, но и позволяют ей наносить удары с относительно безопасных позиций. Это проблема Украины.
В возможной будущей войне, сказал Бронк, «силы НАТО на линии фронта могут подвергнуться интенсивным бомбардировкам планирующими бомбами», при этом российским самолетам не придется рисковать вылетать за пределы защиты наземных систем ПВО.
И без того грозный арсенал ПВО России, от которого частично зависит ее военно-воздушная мощь, теперь может представлять большую угрозу для сил НАТО, чем до войны.
Украине удалось повредить и уничтожить большое их количество, но Бронк предупредил, что «несколько сотен батарей различных российских зенитно-ракетных (ЗРК) систем остаются на вооружении, а основные системы угрозы также все еще находятся в производстве в своих последних вариантах».
Опыт России также сделал ее более эффективной в использовании своих систем для сбивания украинских самолетов и беспилотников, а также модернизировала свои системы новым оборудованием и программным обеспечением.
Российские силы также добились прогресса в координации использования своих самолетов и наземных ракетных систем, отметил Бронк. Это означает более скоординированную угрозу авиации НАТО в случае прямого конфликта.
Однако в случае сражения, как любит говорить в Пентагоне, противник тоже имеет право голоса. Хотя Россия представляет большую угрозу, чем раньше, вооруженные силы НАТО располагают мощным оружием и проверенной в боях техникой, которой управляют опытные операторы.
Россия не превосходит НАТО, сказал Бронк, но «она представляет собой более реальную угрозу».
Официальные лица США и Запада заявили, что стиль боевых действий России и ее внушительные системы защиты указывают на то, что Запад, возможно, не сможет установить контроль над воздушным пространством в возможной будущей крупномасштабной войне, что сделает битву более сложной и рискованной для самолетов и потенциально втянет западные державы в войну на истощение — российский способ ведения войны.
У России по-прежнему много проблем, в том числе жесткая командная структура, ограничивающая гибкость и адаптируемость, а также ограничения на западные технологии, к которым она может получить доступ для создания высококлассных систем.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
