Член НАТО Испания объявила в среду, что будет купить европейские вместо американских бойцов, выбирая либо Eurofighter, либо будущую боевую воздушную систему (FCAS).
Испанская газета El País объявила, что переговоры о покупке Lockheed Martin F-35 Lightning II были прекращены «бесконечно»,-пишет журналист Питер Суси.
Мадрид уже работает в Eurofighter Typhoon с 2003 года и приказал 115 многоцелевых самолетов заменить свой флот от устаревшего McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Typhoons управляются авиационными базами идиота (11 -е крыло) и Лос -Леносом (14 -е крыло). В декабре прошлого года Испания заказала еще 25 у Eurofighters в рамках своей программы Halcon II. Ожидается, что поставки этих самолетов будут завершены в период с 2030 по 2035 год.
Политическая ЕС сообщила, что Испания впервые выразила свою заинтересованность в F-35 Lightning II в 2017 году, когда Мадрид сделал необязательный запрос на информацию о многоцелевом истребителе Stealth, сообщает Politico EU.
Тем не менее, Мадрид уже является партнером Франции и Германии на FCAS, программа по разработке дополнительного истребителя шестого поколения, которая может вступить в эксплуатацию к 2040 году. FCAS в конечном итоге заменит Eurofighter, управляемый Германией и Испанией, и Dassault Rafale Dassault Rafale. Хотя в последние месяцы программа FCAS претерпела шоки, решение Испании может в конечном итоге показать веру Мадрида, что программа обеспечит способный боевой самолет.
Теперь вопрос в том, что испанские военные будут делать по мере прибытия FCAS.
Как отмечалось ранее, Мадрид мог даже выбрать Eurofighter Typhoon, вместо того, чтобы покупать F-35A, вариант совместного удара с обычным взлетом и посадкой (CTOL). Фактически, тайфуны могут быть подходящей заменой более старого Хорнета, даже если им не хватает технической сложности пятого поколения F-35.
Тем не менее, выбор Eurofighter не отвечает на то, что будет использовать испанский флот (Armada Española) в 2030 -х годах своего флагманамногоцелевой авианосец/посадочный док для вертолетов Хуан Карлос I. Военный корабль оснащен лыжным трамплином для коротких операций с офф и вертикальной посадкой (STOVL). Тем не менее, его воздушное крыло состоит из McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, который, как ожидается, будет выходит на пенсию в начале 2030-х годов.
Испания рассматривает возможность получения F-35B, варианта Stovl, который используется Королевским флотом, итальянским флотом (Marina Militare) и в настоящее время приобретается японскими войсками для морской самообороны.
Без F-35B трудно увидеть в другой раз для ИспанииЕсли он не решит использовать только вертолеты и, возможно, беспилотники (беспилотники) Хуаном Карлосом I, когда Харриер II выходит на пенсию. Также нет никаких признаков того, что FCA будут предлагать возможности STOVL, поэтому, возможно, Испания не видит авианосца после окончания десятилетия — по крайней мере, тот, который может работать с пилотируемыми бойцами.
Решение Испании не принимать F-35 может углубить свой перерыв в Соединенных ШтатахКак сообщил Politico EU, премьер -министр Педро Санчес является гласным критиком призывов НАТО к членам альянса увеличить расходы на оборону до пяти процентов их соответствующего валового внутреннего продукта (ВВП). Испания-что является одним из самых отдаленных членов НАТО из потенциального конфликта в Восточной Европе, и не случайно, что один из партнеров альянса с самыми низкими затратами, называемыми предыдущей целью двух процентов «достаточного, реалистичного и совместимого с государством благосостояния» и потребовала исключения на пять процентов.
Соединенные Штаты плохо отреагировали на попытку Испании избежать увеличения их расходов на оборону. Президент Дональд Трамп угрожал, что Мадрид может быть наказан и «заплатит вдвое больше» в любой торговой сделке. Мадрид, похоже, не беспокоится о таких угрозах и готов выйти из одного из своих крупнейших защитных сделок с Соединенными Штатами.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
