Почему Германия все равно не будет покупать дополнительные F-35

Почему Германия все равно не будет покупать дополнительные F-35

Несмотря на потерю потенциальной продажи F-35 Германии, Lockheed Martin недавно заключила контракт с Королевскими ВВС Австралии (RAAF) на оказание помощи в обучении грузовых самолетов C-130.

Акции аэрокосмического и оборонного гиганта Lockheed Martin выросли в четверг после того, как агентство Reuters сообщило, что Германия будет стремиться купить дополнительные 35 многоцелевых истребителей F-35 Lightning II, удвоив свой заказ на самолет-невидимку пятого поколения в 2022 году. Однако днем ​​позже агентство Bloomberg сообщило, что Германия официально опровергла расширение своего заказа на F-35.

Были веские причины доверять первоначальным сообщениям. Берлин выразил разочарование состоянием Future Combat Air System (FCAS), совместной программы истребителей шестого поколения с Францией и Испанией. Остаются вопросы об обмене технологиями и рабочей нагрузке, которую получит каждый партнер. Также высказывались предположения, что Германия откажется от FCAS и, возможно, даже попытается присоединиться к конкурирующей программе Global Combat Air Force Program (GCAP), возглавляемой Великобританией, в которую в качестве партнеров входят Италия и Япония.

Акции Lockheed Martin упали после того, как правительство Германии опровергло эти сообщения, но дела у аэрокосмического и оборонного гиганта по-прежнему идут хорошо; В прошлом месяце компания заявила, что установила рекорд производства F-35 в 2025 году, а количество Lightning II продолжает расти почти на 15 процентов ежегодно. Lockheed Martin уже произвела более 1300 истребителей-невидимок, что сделало эту программу самой успешной программой пятого поколения на сегодняшний день. Это было широко принято членами НАТО, причем несколько стран альянса увеличили свои соответствующие закупки, пишет журналист Питер Сучиу для TNI.

Хотя Lockheed Martin потеряла контракт на постройку истребителя Next Generation Air Dominance (NGAD) шестого поколения для ВВС США, который после завершения строительства будет известен как F-47, с компанией Boeing, Lockheed Martin дала понять, что она все равно будет разрабатывать самолет пятого поколения и выше, который будет включать в себя некоторые технологии своего прототипа NGAD.

Lockheed Martin проведет обучение C-130 для ВВС Австралии

В дополнение к сделкам по F-35 компания Lockheed Martin также подтвердила, что она получила контракт на продажу иностранных военных самолетов (FMS) на поставку Королевским ВВС Австралии (RAAF) учебно-тренировочных самолетов C-130J, в частности двух тренажеров системы вооружения, усовершенствованного интегрированного тренажера кабины экипажа (EICS) и учебно-тренировочного комплекса Loadmaster. Аэрокосмическая фирма также предоставит усовершенствования для виртуального моделирования RAAF и виртуальных симуляторов для поддержки.

«Для нас большая честь продолжить наше давнее партнерство с Королевскими ВВС Австралии в целях повышения и расширения их возможностей обучения», — сказал Тодд Морар, вице-президент по воздушным и коммерческим системам LockheedMartin. «Как производитель оригинального оборудования для C-130J, наши знания о самолете и его программе эксплуатационных полетов позволяют нам предоставлять самые аутентичные, готовые к использованию средства обучения, готовя австралийские летные экипажи к освоению самолета с первого дня».

Устройства предназначены для обучения экипажей C-130J, предлагая «современную графику, управление движением и высококачественное воспроизведение кабины, которое отражает действующий самолет», и были созданы специально для приобретения C-130J-30 Королевскими ВВС Австралии (RAF).

«Наша цель — подготовить силы будущего, готовые к выполнению миссий, посредством использования передовых технологий, которые снижают риски, затраты и сроки, одновременно улучшая возможности, чтобы дать обороне оперативное преимущество», — сказал Питер Эшворт, директор глобальных систем обучения Lockheed Martin Australia. «Lockheed Martin Australia надеется на поддержку Королевских ВВС Австралии в их требованиях к обучению для C-130J, чтобы гарантировать, что персонал RAAF оснащен критически важными навыками, необходимыми для выполнения миссии».

Королевские ВВС (RAF) являются одними из крупнейших в мире эксплуатантов Lockheed C-130, впервые получившие самолеты в 1958 году. Сегодня парк страны насчитывает 12 C-130J-30 Super Hercules, а в рамках соглашения FMS 2022 года это число будет расширено до двух десятков дополнительных самолетов. В соответствии с соглашением от июля 2023 года 20 новых самолетов заменят/увеличат существующий парк, а первый новый Super Hercules прибудет в 2028 году.

за важными делами в течение дня следите за нами также в .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *