Болгарской автомобильной экосистеме угрожает «снежный ком» от западных шоков, растущих долгов и растущих китайских конкурентов. Пламен Димитров, менеджер COFA для Болгарии, предупредил об этом в программе «в разработке» на Bloomberg TV Bulgaria.
В коммерческом реестре представлены 558 компаний с кодом «производство автомобилей, двигателей и запчастей», но реальное количество участников этого сектора не менее чем в четыре -пять раз больше, потому что многие субподрядчики подходят по разным кодам, сказал он. Мы выглядим на бумаге, но сеть субподряда плотная и зависит от немецкой промышленности, прокомментировал он.
Основной шок для Болгарии происходит не от возможных американских обязанностей, а от упадка в Европе, предупредил Димитров. Только 1% экспорта автомобилей направлены в Соединенные Штаты, в то время как в Германию, Австрия, Словакия и Румыния поток значительно больше. Эти рынки сначала почувствовали землетрясения с закрытых заводов Volkswagen в конце 2024 года и из -за длительного застоя в 2025 году, сказал гость, который повторил это «Когда немцы чихают, мы заболеем».
Пояснил, что европейские опасения сталкиваются между уменьшением объемов и растущими затратами на электроэнергию и рабочую силу. Китайские электромобили добавляют третью линию давления, предлагая модель с значительно более низкой ценой и повышением качества, добавлено больше
Аналитик сказал, что Macronivo Bulgaria должна активно искать китайских и других азиатских инвесторов. «Венгрия уже привлекла крупные китайские проекты батареи и электромобилей. У нас самые низкие налоги в ЕС, мы собираемся иметь европейскую зону, и теперь частичный въезд в Шенген — сильный пакет», — сказал гость. Он признает, что европейская среда более враждебна к китайской столице, но считает, что шанс Болгарии позиционировать себя как «дружественную точку входа», если она предлагает четкие правила и решает проблему нехватки с помощью автоматизации.
Согласно Димитрова, переход к электромобилям создает дополнительный риск: Европа сильно зависит от Китая более 90 % сырья и более половины готовых батарей. Это делает ЕС уязвимым, а Болгария в качестве субподрядчика разделяет уязвимость, сказал он.
Вы можете посмотреть весь разговор в видео Bloomberg TV -сайт BulgariaС
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
