По данным Bloomberg, первый арктический танкер российского производства «Алексей Косыгин» направляется на завод СПГ «Арктик-2». Завод, принадлежащий «Новатэку», находится под санкциями США.
Из-за войны на Украине «Новатэк» не смог получить заказанные ранее Южной Кореей арктические танкеры, которые должны были обеспечить поставки заказчикам в зимние месяцы. Эти танкеры специально оборудованы и могут проходить сквозь лед. «Алексей Косыгин» был построен на судостроительном заводе «Звезда» (под Владивостоком) и передан «Софкомфлоту» в конце 2025 года.
Строительство танкера было отложено из-за санкций и отсутствия опыта. Первоначально планировалось, что он будет готов в марте 2023 года.
На данный момент поставки российского сжиженного газа в зимние месяцы обеспечивает только один танкер аналогичного типа — «Кристоф де Маржери», у которого уже 8 дней отключены транспондеры, по данным компаний по мониторингу морского движения. Последнее известное местонахождение — в Баренцевом море.
Эту тактику широко используют российские нефтяные танкеры, чтобы избежать отслеживания своих грузов в нарушение западных санкций.
СПГ «Арктик-2» лежит в основе российских амбиций по завоеванию 20% доли рынка сжиженного газа с поставками около 100 млн тонн в год к 2030 году. Ожидается, что с терминала можно будет экспортировать 20 млн тонн в год. Но зимой перевозить грузы по Северному морю могут только специально оборудованные арктические танкеры.
Вице-премьер Александр Новак в конце прошлого года признал, что санкции тормозят амбиции по выходу на рынок сжиженного газа.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
