Volkswagen готовится к еще одному тяжелому году, омраченному тарифами США и трудностями в Китае, после того как крупнейший автопроизводитель Европы сообщил о падении операционной прибыли и прогнозирует лишь умеренное восстановление сокращающейся рентабельности, сообщает Reuters.
Как и его конкуренты, Volkswagen сталкивается с давлением на ключевых рынках: тарифы США обошлись компании в миллиарды евро, а жесткая конкуренция съедает ее долю в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Немецкая автомобильная группа, чьи дочерние компании Porsche и Audi также находятся под давлением, ожидает, что операционная рентабельность составит от 4% до 5,5% в 2026 году после сообщения о 2,8% в 2025 году.
Аналитики, опрошенные Visible Alpha, ожидают, что в этом году рентабельность составит 5,2%.
«Мы работаем в принципиально иной среде», — заявил генеральный директор Оливер Блюм, которого цитирует Reuters.
Операционная прибыль автопроизводителя сократилась более чем на 50% по сравнению с 2025 годом до 8,9 млрд евро, что ниже прогноза аналитиков в 9,4 млрд евро. Это связано с тарифами и дорогостоящими стратегическими изменениями в компании Porsche, которая в прошлом году приостановила переход на электроэнергию из-за слабого спроса.
Выручка осталась неизменной и составила 322 миллиарда евро, при этом мало надежды на рост в 2026 году, когда компания ожидает, что выручка вырастет в диапазоне от 0% до 3%.
Финансовый директор Арно Антлиц заявил, что запуск новых продуктов и меры по реструктуризации важны для повышения устойчивости Volkswagen.
«Однако операционной рентабельности в 4,6% недостаточно в долгосрочной перспективе», — предупредил он, добавив, что Volkswagen продолжит жестко сокращать расходы.
В январе группа сообщила о чистом денежном потоке в размере 6 миллиардов евро за 2025 год, что является значительным улучшением прогноза отсутствия положительного потока. Это привело к росту акций Volkswagen, но также вызвало критику со стороны профсоюзов, которые поставили под сомнение результаты, поскольку компания приступает к массовым сокращениям рабочих мест.
Группа планирует сократить около 50 000 рабочих мест в Германии к 2030 году.
Сюда входит пакет реструктуризации Porsche, чья операционная прибыль почти полностью исчезла в 2025 году, упав на 98% до 90 млн евро.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
