Закрытие Ираном Ормузского пролива вызывает беспорядки на мировых энергетических рынках, причем основной удар, как ожидается, примет на себя Азия, пишет CNBC.
Высокопоставленный командующий Революционной гвардии заявил, что Ормузский пролив закрыт, и предупредил, что любой корабль, который попытается пройти через водный путь, будет атакован.
Расположенный между Оманом и Ираном, пролив является ключевой артерией мировой торговли нефтью. В 2025 году через него проходило около 13 миллионов баррелей в сутки — примерно 31% всех морских поставок сырой нефти, по данным консалтинговой компании Kpler.
Длительное закрытие пролива, вероятно, приведет к новому скачку цен на нефть, причем некоторые аналитики ожидают уровня выше 100 долларов за баррель. Мировой эталонный сорт Brent в последний раз подорожал на 2,6 процента и составил около 80 долларов за баррель, что почти на 10 процентов выше с момента начала конфликта.
По словам Кплера, около 20 процентов мирового экспорта сжиженного природного газа (СПГ), поступающего из Персидского залива, также находится под угрозой — в основном поставки из Катара, которые идут через Ормузский пролив. Катар, один из крупнейших в мире поставщиков СПГ, остановил производство в понедельник после того, как иранские беспилотники нанесли удар по его объектам в промышленных зонах Рас-Лаффан и Месаид.
«В Азии Таиланд, Индия, Южная Корея и Филиппины наиболее уязвимы к росту цен на нефть из-за их высокой зависимости от импорта, в то время как Малайзия была бы относительно прибыльной, поскольку она является экспортером энергоносителей», — сказал Номура в анализе в понедельник.
Именно так пострадают страны, зависящие от энергии Персидского залива и поставок через Ормузский пролив.
Южная Азия
По мнению аналитиков, Южная Азия столкнется с наиболее серьезными перебоями, особенно в плане поставок СПГ.
По данным Kpler, Катар и ОАЭ обеспечивают 99% импорта СПГ в Пакистан, 72% в Бангладеш и 53% в Индию. Из-за ограниченных мощностей хранения особенно уязвимы Пакистан и Бангладеш. Бангладеш уже испытывает серьезную структурную нехватку газа.
Пакистан и Бангладеш имеют ограниченные возможности хранения и поставок, а это означает, что перебои в энергоснабжении, скорее всего, приведут к быстрому сокращению спроса в энергетическом секторе, а не к агрессивным торгам на спотовом рынке, говорят эксперты.
Индия имеет самый большой общий риск в регионе. Более половины импорта СПГ приходится на страны Персидского залива, а значительная часть контрактов индексируется на сорт Brent. Это означает, что скачок цен на сырую нефть из-за проблем в Ормузском проливе приведет к увеличению как затрат на импорт нефти, так и контрактных цен на СПГ, создавая двойной физический и финансовый шок.
По данным UBP, около 60% поставок нефти в Индию поступает с Ближнего Востока. Длительная блокада усилит давление на текущий счет страны.
Китай
Закрытие Ормузского пролива поставит под угрозу энергетическую безопасность Китая, но запасы и альтернативные источники обеспечивают некоторую защиту.
По данным Кплера, Китай является крупнейшим в мире импортером сырой нефти и покупает более 80 процентов иранской нефти.
По оценкам UBP, около 30 процентов импорта СПГ поступает из Катара и ОАЭ, а примерно 40 процентов поставок нефти проходит через Ормузский пролив.
По состоянию на конец февраля страна имеет 7,6 млн тонн запасов СПГ, что обеспечивает краткосрочное покрытие. Если сбои продолжатся, Пекину придется конкурировать за грузы из Атлантического бассейна, что усилит ценовое давление в Азии.
По мнению Rystad Energy, увеличение поставок сырой нефти из Саудовской Аравии и стратегических запасов основных потребителей, включая Китай, может временно смягчить удар.
UBP отмечает, что, хотя Китай является ключевым нетто-импортером энергии в регионе, он не обязательно является наиболее уязвимым к потенциальному шоку поставок.
Япония и Южная Корея
По данным UBP, Ближний Восток обеспечивает 75 процентов поставок нефти в Японию и около 70 процентов поставок нефти в Южную Корею.
По данным Kpler, их доступность СПГ из Персидского залива ниже, чем в Южной Азии: Южная Корея получает 14% СПГ из Катара и ОАЭ, а Япония — около 6%.
Даже без реального дефицита ценовой эффект может быть серьезным. По мнению аналитиков Convera, страны с высокой зависимостью от импорта энергоносителей, такие как Япония, Южная Корея и Тайвань, более подвержены шокам поставок.
Запасы также ограничены: в Южной Корее имеется около 3,5 млн тонн СПГ, а в Японии — около 4,4 млн тонн, что достаточно примерно для двух-четырех недель устойчивого спроса.
Чистый импорт нефти Южной Кореи составляет 2,7% валового внутреннего продукта (ВВП), при этом Nomura считает ее одной из наиболее уязвимых стран по текущему счету.
Юго-Восточная Азия
В большинстве стран Юго-Восточной Азии первым эффектом будет инфляционное давление, а не немедленный дефицит.
Покупатели СПГ, зависящие от спотового рынка, столкнутся с более высокими затратами на замену поставок, поскольку Азия конкурирует с Европой за трансатлантические грузы.
По данным Nomura, Таиланд является одним из наиболее пострадавших от роста цен на нефть, поскольку внешний шок является значительным и немедленным. Страна имеет самый большой чистый импорт нефти в Азии — 4,7% ВВП, и каждые 10% роста цен на нефть ухудшают ее текущий счет примерно на 0,5 процентных пункта ВВП.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
