Если вы живете под траекторией полета, рев летающих самолетов может вскоре стать еще сильнее. Согласно новому исследованию в Университете Рединга, аэропорты по всей Европе могут стать более шумными, согревая планету.
Опубликовано в аэрокосмической промышленности на этой неделе, исследование показывает, что изменение климата может изменить способ взлетания самолетов, оставляя самолеты ближе к земле в течение более длительного времени и подвергая большего количества людей на разрушительное шумовое загрязнение.
Как изменение климата меняет звук уходящих самолетов
Команда чтения рассмотрела характеристики самолета 30 европейских аэропортов, используя десять климатических моделей и три возможных сценария потепления. Вместо прогнозов результаты представляют собой прогнозы, основанные на количестве парниковых газов, которые люди продолжают освобождать.
Поскольку более теплый воздух имеет более низкую плотность, объясняют ученых, самолеты, которые пытаются вылететь, могут генерировать в нем меньше подъемной силы. В результате углы скалолазания уменьшаются в среднем на 1-3%, а дни с сильным теплом уменьшают углы до 7,5%.
Это небольшое изменение удерживает плоскости ниже на землю над поселениями в течение более длительного времени, что потенциально расширяет влияние шумового воздействия на европейские города.
Исследователи сосредоточились на Airbus A320, одном из наиболее распространенных плоскостей на коротких расстояниях на континенте, и нанести на карту его предел звука 50 децибел-децибел-уровень, на котором шум с самолета становится ясным.
В центре Лондона около 60 000 жителей в настоящее время живут в этой области. Исследователи прогнозируют, что к середине столетия изменения, вызванные климатом и изменяющаяся плотность населения, могут протолкнуть еще 2500 человек на границе.
Еще 2000 человек в Мадриде и еще 1500 в Лиссабоне, Сан -Себастьяне и Дюссельдорфе могут испытать любой шум от самолета.
«В течение следующих трех десятилетий тысячи дополнительных людей в Лондоне могут повлиять на шумовое загрязнение, вызванное изменением климата. Проблема ухудшается различными типами звука. Низкочастотный шум, который распространяется дальше, увеличится больше всего. Эти более глубокие звуки особенно раздражают человеческие уши и могут вызвать стресс и неприятности.
Растущее население Европы сталкивается с последствиями изменения климата.
Проблема шума в аэропорту, вероятно, столкнется с демографическими изменениями в городах по всей Европе.
По оценкам Европейской комиссии, к 2050 году более 83,7% населения континента будут жить в городских районах, по сравнению с 76,5% в 2015 году. Это означает, что миллионы людей будут накапливаться в транспортных центрах, включая крупные аэропорты.
В то же время Европа согревается быстрее, чем в среднем для всего мира. В 2024 году континент потерпел рекордные 62 000 смертей, связанных с жарой, а ученые утроили эту фигуру из -за человеческого потепления.
Без более значительных сокращений углерода исследователи предупреждают, что мир может пройти порог 1,5 ° C еще в 2028 году, что увеличит риск пожаров в лесу, суши, наводнениях и увеличения горячих волн. Не говоря уже о шумовом загрязнении, пишет Euronews.
«Наряду с повышенной турбулентностью и большим количеством наводнений в аэропортах, мы теперь можем добавить более шумные рейсы в растущий список способов, которыми изменение климата влияет на авиацию,-сказал соавтор Пол Уильямс,-с нежелательными последствиями для тех, кто живет рядом с аэропортами».
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
