Новые Су-57 — уже факт: Россия укрепляет авиацию пятого поколения

Новые Су-57 — уже факт: Россия укрепляет авиацию пятого поколения

Воздушно-космические силы России получили новую партию истребителей Су-57. В государственной Объединенной авиастроительной корпорации заявили, что эти самолеты постоянно совершенствуются. По словам MWM, истребители пятого поколения получают преимущества от обновленных систем, которые расширяют круг задач, на которые они способны, с особым упором на интеграцию вооружения и оперативную гибкость. Комментируя эти улучшения, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сказал:

«Мы не останавливаемся на достигнутом. Истребитель претерпел большую эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться — возможности вооружения и систем самолета расширяются. Это уже позволяет решать важнейшие задачи, демонстрируя эффективность и отличные маневренные и боевые качества».

В августе 2025 года заместитель главкома ВКС России генерал-лейтенант Александр Максимцев подтвердил, что подготовка к поставке истребителей пятого поколения Су-57 идет ускоренными темпами. Это последовало за открытием в августе новых производств Су-57, что повысило вероятность того, что увеличение темпов производства позволит выполнить заказ Министерства обороны на 76 истребителей к 2027 году, а также выполнить экспортные заказы. Хотя последние поставки ВКС России не подтверждались более шести месяцев, в ноябре 2025 года было подтверждено, что Су-57 был поставлен ВВС Алжира, причем заказы из страны, как полагают, сыграли важную роль в финансировании дальнейшего расширения производственных мощностей. Вполне возможно, что последняя партия самолетов была поставлена ​​по стандарту, аналогичному тем, которые были построены для экспорта в Алжир, и что это могут быть первые самолеты, которые производитель назвал «новой технической конфигурацией».

В ноябре 2025 года исполнительный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что работы по модернизации Су-57 будут продолжены, отметив:

«Самолет все еще находится в доработке… в разработке находится комплексная модернизация, которая охватит его компоненты, электронику и вооружение». Начальник летной службы ОКБ Сухого Сергей Богдан ранее отмечал, что обширные боевые испытания в боевых действиях позволили дополнительно доработать и обновить конструкцию Су-57. «Пока самолет не будет выведен из эксплуатации, он будет продолжать дорабатываться. Мы внедряем все модификации и инновации до того, как они пойдут в производство», — сказал он о будущих планах модернизации.

Комментируя последнюю поставку, пилот Су-57 ВКС России отметил:

«Для выполнения целевых задач, поставленных Министерством обороны Российской Федерации по поставке в войска востребованных образцов вооружения и военной техники, экипажи Воздушно-космических сил завершили приемку самолета Су-57 в новой технической конфигурации. Благодарю представителей завода и всех сотрудников Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, принимавших участие в создании, сборке и подготовке авиационной техники, за профессионализм. Самолет уже хорошо показал себя в ходе специальной военной операции. Российско-украинская война. Новая техническая конфигурация будет способствовать расширению круга задач, для решения которых используется этот тип самолетов. Перспективные возможности комплекса авиационного вооружения позволяют использовать новые виды авиационного вооружения», — добавил он.

Продолжающиеся усилия по совершенствованию Су-57 и расширению производственных мощностей приобрели новое значение из-за быстро растущей напряженности между Россией и членами НАТО, а также продолжающихся переговоров с Индией по лицензионному соглашению о производстве, которые, как было подтверждено в конце января, достигли продвинутой стадии. Индийские ВВС закупили Су-30 в значительно больших количествах, чем ВКС России, и, скорее всего, закупят Су-57 в сопоставимых количествах. Ожидается, что сделка по лицензионному производству первоначально будет включать 140 самолетов. Способность России производить истребители в короткие сроки сохраняется.

В мае российские источники сообщили, что Комсомольский-на-Амуре авиационный завод готовится перейти от производства базового истребителя Су-57 к новому варианту Су-57М1, при этом ожидается, что продолжающиеся усовершенствования конструкции проложат путь к поступлению на вооружение этой значительно улучшенной платформы.

за важными делами в течение дня следите за нами также в .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *