Stellantis NV, вероятно, произведет в Италии в этом году 500 000 автомобилей по сравнению с примерно 380 000 автомобилей, собранными в 2025 году, поскольку владелец Fiat и Jeep пользуется растущим спросом на новые модели, сообщил синдикат FIM-CISL, цитируемый Bloomberg.
Производство в первом квартале выросло на 9,5% до 120 366 автомобилей. Внутреннее производство автомобилей подскочило на 22% до 73 841 единицы, чему способствовал новый гибрид Fiat 500, построенный на заводе Mirafiori в Турине, и новый Jeep Compass, собираемый в Мелфи.
«Производство увеличилось на всех заводах в первом квартале, за исключением Кассино, где производятся модели Alfa Romeo и Maserati», — сказал Фердинандо Ульяно, генеральный секретарь FIM-CISL.
Италия восстанавливается после самого низкого уровня производства автомобилей с середины 1950-х годов, о котором сообщалось в прошлом году. В 2025 году производство упало на четверть, что подняло ряд вопросов о возможном закрытии завода. Stellantis, как и другие европейские автопроизводители, сталкивается с проблемами регулирования и растущей конкуренцией со стороны китайских брендов.
Группа начала наращивать производство нового гибрида Fiat 500 в последние месяцы 2025 года, обеспечив спасательный круг для исторического дома модели в Турине после разочарования спроса на полностью электрический 500.
Производство в Melfi выросло почти вдвое до 17 110 автомобилей в первом квартале, а в Mirafiori оно выросло на 42% до 14 040 автомобилей.
Производство в Кассино сократилось на 37 процентов до 2916 автомобилей за квартал после того, как группа замедлила разработку новых моделей, таких как Alfa Romeo Stelvio и Giulia, сказал Уллиано, добавив, что ситуация там «очень тревожная».
Компания, владеющая 14 брендами, включая Maserati, Peugeot и Opel, пообещала не закрывать ни один завод в Италии. Генеральный директор Антонио Филоса проанализировал глобальную деятельность Stellantis и 21 мая представит свою новую стратегию.
Stellantis также рассматривает способы расширения связей со своим китайским партнером Zhejiang Leapmotor Technology Co. После начала сборки моделей в Польше Leapmotor планирует производить автомобили на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания.
Уллиано заявил, что профсоюз не против производить автомобили Leapmotor на итальянских сборочных заводах, чтобы сохранить рабочие места на местах.
«Нравится нам это или нет, Leapmotor теперь стал реальностью внутри группы Stellantis», — отмечает Улиано.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
