В последние недели Китай практикует необычные маневры вдоль своего южного побережья, включая три специальных баржа. Сосуды соединились друг с другом, образуя длинный мост, который простирается от более глубоких вод до пляжа. Это предупреждение для Тайваня, пишет «Нью -Йорк Таймс».
По словам экспертов, дебют кораблей предполагает, что освобождение народа Китая может быть на шаг ближе к способности разгрузить десятки тысяч солдат и их оружие и транспортные средства на побережье Тайваня. Развитие этой способности является приоритетом китайского лидера Цзиньпина в его стремлении поглотить Тайвань — либо через переговоры, либо через войну.
Китай годами проводил военные упражнения вокруг Тайваня, включая новый прыжок на этой неделеНо даже после того, как учения Китая также усилили свои ракеты, военные корабли и истребители, многие эксперты сомневались в том, что китайская армия может пересечь тайваньский пролив со скоростью и количеством, необходимым для успешного вторжения. Сильные ветры и течения в течение большей части года увеличивают опасность попытки высадить Тайвань.
Если новые шлемы вступят в эксплуатацию, они могут расширить возможности Китая, где и когда приземлиться на Тайвань, что делает угрозу возможного вторжения более правдоподобным.
Суда были осуществлены в водах примерно в 220 милях к юго -западу от Гуанчжоу, Город, где они были построены. Баржи имеют выдвижные, тяжелые ноги, которые работают как гигантские подснежки. Ноги выступают от палубы при транспортировке и опускании, когда сосуды находятся на месте, на морском дне, чтобы стабилизировать сосуды на волнах. Затем самеры толкают длинные диванские кровати, образуя 2700-футовую дорогу, которая соединяет суда вместе и соединяется с берегом.
Фотографии со стороны иностранных спутников показывают, как баржи тренируются с гражданскими китайскими грузовыми кораблями и паромами, которые могут транспортировать транспортные средства и людей, которые будут разгружаться на пути. Китай представил помощников в недавней программе военного соперничества с Тайваном, предупредив, что они могут сыграть потенциальную роль в атаке.
Некоторые командиры США и чиновники заявили, что он приказал Народной Армии освобождения иметь возможность захватить Тайвань до 2027 года. Он не сказал, что Китай, несомненно, вторгтся в Тайвань, и ведутся дебаты о намерениях, срочности и возможностях Пекина.
Проход через тайваньский пролив может быть опасным для китайских сил, даже с большим количеством возможностей выходить на берег. Соединенные Штаты могут послать силу, чтобы помочь Тайвану против Китая, повышая риск войны между двумя ядерными силами. Перед каждой попыткой приземлиться в больших количествах — вероятно, с баржами — первая волна вторжения войск может столкнуться с ожесточенными битвами в проливе и Тайване.
Но три посадочных баржа показали, что вооруженные силы Китая быстро развивают способы преодоления логистических препятствий возможного вторжения.
Баржи работают в наборах из трех-самая длинная баржа длиной 607 футов, а самый короткий-361 фут. Ноги кораблей, когда опускаются, прикрепляют баржи в место и могут толкнуть корпус вверх и над водой для стабильности. Каждая баржа также имеет башню спереди, которая может телескопировать мост, соединяя его к следующей барже или берегу.
Помогает сформировать пирс, на котором корабли, которые расположены рядом с баржами, могут выбросить транспортные средства. Транспортные средства могли затем двигаться прямо вдоль пирса к берегу.
«Я скажу вам, что мое мнение действительно изменилось только за последние 12-18 месяцев, увидев масштаб инфраструктуры и улучшения способностей, которые создали китайцы», например, посадки баржи.
Bargers впервые привлек внимание общественности в начале этого годапосле того, как Хай Саттон, оборонного анализатора, объявил, что они строятся на верфи в Гуанчжоу.
The Times анализирует спутниковые изображения и данные о морском движении, которые показывают, что в упражнениях участвовали несколько коммерческих паромов и грузовых кораблей. Торговые корабли приблизились к двум большим баржам, наиболее далеко от берега, по -видимому, практикуя, как стоять на месте, чтобы разгрузить транспортные средства.
Спутниковые изображения не показывают фактически разгруженные транспортные средства. Но паромы и грузовые корабли, которые участвовали, были из типа, построенного или модифицированного для управления тяжелыми вооруженными транспортными средствами, такими как бронированные автомобили или даже танки, сказал Джейсон Ван, главный операционный директор Ingenispace, компании, которая анализирует спутниковые изображения и другие данные, включая китайскую армию.
Западное побережье Тайваня, лицом к материковой части Китая, имеет относительно мало пляжей или портов, где посадка легко, и эти районы относительно хорошо охраняются. По словам нескольких экспертов, помогает теоретически позволить Китаю выбирать другие районы вдоль побережья Тайваня, которые могут быть труднее посадить, но менее защищены, чтобы получить на берег.
«Китай все еще не хватает военно -морских кораблей с серого телом, чтобы атаковать только на главном острове Тайваня», — сказал Ван, ссылаясь на типичный цвет военных кораблей. Но когда вы добавляете специализированные паромы с двойным использованием и грузовые корабли, «тогда это становится другой историей», -сказал он.
Китайские военные планировщики были тщательно изучены бывшие войны, связанные с амфибийной посадкойПолем
Китай, возможно, собирается иметь безопасное решение для посадки на ТайванеНародная Армия освобождения, вероятно, проверит новые выстрелы в более крупных военных упражнениях, вероятно, в конце этого года, сказал Чи Чунг, исследователь из Тайванянского института изучения национальной обороны и безопасности, финансируемых Taipei Group.
«Они обычно проверяют упражнения, прежде чем официально вступить в массовое производство», — сказал он китайской армии. «Их направление определяется — как преодолеть все трудности, которые могут затруднить совместную работу по приземлению».
Во время недавних тренировок потребовалось несколько часов на транспортных судах, чтобы привлечь к приводу на мавре на мобильном пирсе, даже с помощью тракторов. 25 марта кажется, что корабль отказывается от усилий, чтобы застыть на пирсе, где уже были закреплены два других корабля. На следующий день он преуспел и присоединился к нему маленькому танкеру, используемому для заправки самостоятельных шлемов, что создало в общей сложности четыре корабля, одновременно пришвартованные — первые для формирования.
Ван, эксперт по анализу спутников, сказал, что на верфи Гуанчжоу, которая построила новые баржи, другая группа из трех была почти завершена и вошла в воду для первоначальных испытаний.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
