Nissan Motor Co. добивается прогресса в своих усилиях по восстановлению после худшего финансового кризиса за последние десятилетия: японский автопроизводитель сужает свой прогноз убытков на весь финансовый год, поскольку ему удается контролировать расходы, сообщает Bloomberg.
Третий по величине автопроизводитель Японии по доле рынка ожидает, что за финансовый год, заканчивающийся в конце марта, операционный убыток составит 60 миллиардов иен (392 миллиона долларов). Прогнозируемый отрицательный результат оказался значительно меньше предыдущей оценки убытков в 275 миллиардов иен.
Nissan также заявил, что ожидает сообщить о чистом убытке за весь год в размере 650 миллиардов иен, а также о выручке от продаж в размере 11,9 триллиона иен. йен. Операционная прибыль концерна за третий финансовый квартал достигла около 18 миллиардов иен.
Улучшение прогнозов дает генеральному директору Ивану Эспиносе некоторую свободу действий, поскольку он продолжает масштабную реструктуризацию, которая приведет к сокращению 20 000 рабочих мест и закрытию семи заводов.
Автопроизводитель добился сокращения фиксированных затрат более чем на 80 миллиардов иен в первом полугодии и заявил, что уверен, что к концу финансового года превысит целевой показатель в 250 миллиардов иен.
«Это четверть ощутимого прогресса», — сказал Эспиноза, добавив: «Nissan находится на правильном пути к восстановлению».
Несмотря на достигнутый прогресс, давление на Эспиносу, пришедшего к власти в апреле прошлого года после неудачной попытки концерна объединить усилия с Honda Motor Co, по-прежнему оказывается.
«Усилия Nissan по сокращению затрат, снижению постоянных издержек и прогрессу в структурных реформах заслуживают признания», — сказал автомобильный аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Ёсида.
Для Эспиносы во многом это зависит от обновления устаревшего модельного ряда Nissan, который не может привлечь потребителей.
Автопроизводитель обновил электрическую модель Leaf и обновил один из своих популярных кей-каров. Другие изменения касаются новых версий минивэна Elgrand и субкомпактного кроссовера Kicks. В США компания Nissan выпустила совершенно новую версию седана Sentra в прошлом году и планирует создать подключаемый гибридный вариант для популярного внедорожника Rogue в начале 2026 года.
Несмотря на эти усилия, Nissan сталкивается с трудностями, вызванными слабыми продажами в Китае. Хотя Toyota Motor Corp. восстановила там некоторую стабильность, Nissan и другие японские бренды быстро теряют позиции на крупнейшем автомобильном рынке мира.
Тем временем продажи компании падают в США, где тарифы президента Дональда Трампа на импорт автомобилей и запчастей из Японии также оказывают негативное влияние на бизнес.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
